12
Entretien
12.3
12.3.1
12.4
12.4.1
Véhicule porteur
94
Entretien en hiver
En cas de risque de gel, faire fonctionner le chauffage à au moins 15 °C.
En outre, ouvrir légèrement les abattants des placards lors de tempéra-
tures extérieures extrêmes. L'air chaud circulant peut p. ex. éviter le gel
des conduites d'eau et la formation d'eau de condensation dans les
espaces de rangement.
En cas de risque de gel, recouvrir, en plus, les fenêtres de couvertures iso-
thermes sur les côtés extérieurs du véhicule.
Régime hiver
En régime hiver, l'habitation du véhicule à de basses températures forme de
l'eau de condensation. Une aération suffisante est primordiale pour assurer
une bonne qualité de l'air à l'intérieur et pour éviter des endommagements du
véhicule par l'eau de condensation.
Durant la période de préchauffage du véhicule, mettre le chauffage sur la
position maximum et ouvrir les compartiments de rangement au niveau du
toit, les rideaux et les stores. Ceci permet une aération optimale.
Soulever le matin tous les coussins, aérer les espaces de rangement et les
endroits humides.
Si de l'eau de condensation s'est tout de même formée quelque part,
l'éponger.
Immobilisation
Immobilisation temporaire
Après une longue période de stationnement (environ 10 mois), faire
vérifier le système de freinage et l'installation de gaz par un service spé-
cialisé.
Tenir compte que l'eau devient impropre à la consommation en peu de
temps !
Avant l'immobilisation, respecter cette liste de contrôle :
Activités
Remplir complètement le réservoir de carburant. Ceci permet
d'éviter la corrosion du système d'alimentation en carburant
Soulever le véhicule de manière à soulager les pneus, ou bien le
déplacer toutes les 4 semaines. Ceci permet d'éviter les marques
d'appui sur les pneumatiques ou les paliers
Protéger les pneus contre un rayonnement solaire direct. Risque de
fissuration !
Gonfler les pneus jusqu'à la pression maximale recommandée
Prière de toujours assurer une bonne circulation d'air frais au niveau
du dessous de caisse
L'humidité ou le manque d'oxygène, p. ex. par suite de
recouvrement avec un film plastique, peuvent provoquer
des irrégularités optiques sur le dessous de caisse.
Effectué
Motorcaravan - 11/07-1 - PSL-0002-03FR