Table des Matières
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5.5.5
Installer le lamier
Maintenance
Matériel nécessaire :
•
Clé à douille 46 mm
•
Clé à moment
•
Tube d'extension 150 cm
•
Castrol Tarp ou qualité équivalente
•
Molykote BR2 Plus ou qualité équivalente
•
Molykote P74 ou qualité équivalente
Procédure:
Nettoyez :
•
Les bagues de centrage (43)
•
Les zones de contact des composants de la faucheuse (10) et les
entretoises (11).
1.
Veuillez assurer qu'il n'y a pas de crasse entre les zones de contact.
2.
Enduisez les zones de contact des composants de la faucheuse et les
entretoises de Castrol Tarp ou qualité équivalente.
3.
Graissez l'arbre d'entraînement (9) avec Molykote BR2 Plus ou qualité
équivalente.
4.
Tournez le nouveau disque (22) de la faucheuse de 90° par rapport
au disque adjacent.
5.
Installez les composants de fauchage et les entretoises
conformément à la direction de rotation des composants de fauchage.
S'il n'est pas possible d'installer un composant de faucheuse sur
l'arbre d'entraînement :
•
Tournez le disque de fauchage de plusieurs tours jusqu'à ce que le
composant puisse être installé.
6.
Installez le bouchon de sécurisation (13) et la bague de blocage (14)
dans le composant extérieur de la faucheuse.
7.
Installez la plaque d'extrémité (20).
8.
Graissez l'écrou M30 (18), la rondelle (18) et la partie filetée de la tige
de connexion (30) avec Molykote P74 o qualité équivalente.
9.
Installez la rondelle (18).
10.
Serrez l'écrou M30 (18).
11.
Placez le lamier (Figure 20, page 5‑8) sous la faucheuse.
12.
Alignez la culasse (5) sur la fusée d'essieu de la boîte de vitesses (1).
13.
Abaissez avec précaution le bras du lamier.
14.
Assurez-vous que la fusée d'essieu de la boîte de vitesses se déplace
dans la culasse.
5-21
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