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CHARGEMENT DE LA REMORQUE
La différence des deux mesures de-
vrait être d'environ 25 mm à 32 mm.
Augmentez ou réduisez la précharge
du ressort pour atteindre cette plage.
Consultez le passage
PRÉCHARGE DU RESSORT
Précharge du ressort la remorque
chargée
Effectuez d'abord le réglage de la pré-
charge la remorque non chargée. Voir
la procédure ci-dessus.
1. La remorque étant vide, mesurez la
distance entre le rebord de l'aile et le
sol.
2. Chargez la remorque. Respectez
la charge maximale permise et le
poids au niveau de la flèche et distri-
buez correctement la charge.
3. En vous servant des mêmes points
de mesure, mesurez de nouveau la
distance.
La différence des deux mesures de-
vrait être d'environ 19 mm à 25 mm.
Augmentez ou réduisez la précharge
du ressort pour atteindre cette plage.
Consultez le passage
PRÉCHARGE DU RESSORT
Réglage de la précharge du ressort
REMARQUE: Faire cette opération
alors que la remorque n'est pas char-
gée.
On peut ajuster la suspension pour que
la tenue soit plus souple ou plus rigide.
Pour ajuster la précharge des ressorts,
procédez comme suit:
1. Enlevez une roue.
1.1 Desserrez les écrous de roue.
1.2 Placez un vérin sous le châssis
de la remorque.
AVIS
Voir à placer le vérin
sous le châssis et non pas sous
la coque de la remorque. La re-
morque subira de graves dom-
mages si on la soulève par la
coque.
______________
20
RÉGLAGE DE LA
.
RÉGLAGE DE LA
.
1.3 Enlevez les quatre écrous de
roue.
1.4 Enlevez la roue.
2. Avec l'outil de réglage de la suspen-
sion du véhicule, tournez la came
pour augmenter ou réduire adéqua-
tement la précharge du ressort.
rmo2010-005-020_a
1. Pour augmenter la précharge
2. Pour réduire la précharge
AVERTISSEMENT
Réglez les dispositifs de réglage
des amortisseurs gauche et droite
à la même position. Un ajuste-
ment inégal peut entraîner une
perte de contrôle et causer un acci-
dent.
3. Réinstallez la roue et serrez les
écrous au couple recommandé
dans un ordre entrecroisé.
COUPLE DE SERRAGE
Écrous de roue
4. Reprenez les opérations 1 à 3 de
l'autre côté de la remorque.
5. Procédez au moins à un court essai
avant de prendre la route pour vous
assurez que la suspension est bien
calibrée et pour vous familiariser
avec ses caractéristiques sur le plan
de la maniabilité.
105 N•m ± 15 N•m
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