12. Conseils pratiques pour le démarrage
Même si le modèle est très maniable, nous vous recommandons de choisir un espace libre d'au moins 3 x 3 m pour
les premiers essais de vol.
Si vous volez à l'extérieur pour la première fois, faites-le absolument par conditions de vent nul.
Tenez-vous précisément derrière votre quadricoptère. Aussi longtemps que le côté droit du pilote pointe vers vous
et que vous voyez votre modèle de dos, le quadricoptère répond aux commandes, de votre point de vue, à droite, à
gauche, en avant et en arrière exactement de la manière commandée sur l'émetteur. Si le côté gauche du pilote pointe
vers vous, il réagit, de votre point de vue, exactement de façon opposée à vos commandes sur l'émetteur.
Après le démarrage, laissez le quadricoptère s'élever à hauteur des yeux. Vous pourrez ainsi estimer la position de
vol optimale et le quadricoptère sera plus stable que s'il volait à proximité du sol. Car lorsque le quadricoptère vole à
une altitude si basse que le vent produit par les hélices atteint le sol (effet de sol), la position de vol devient nettement
plus instable.
Attention, important !
Si les hélices se heurtent à des objets et restent bloquées, poussez immédiatement le levier de Pas dans
la position la plus basse, afin que les moteurs d'entraînement affectés ne soient plus alimentés.
N'essayez jamais d'attraper le quadricoptère pendant le vol. Risque élevé de blessures !
Lorsque les quatre LED se mettent à clignoter sur le quadricoptère, l'accumulateur de propulsion a atteint son seuil
inférieur de tension. Atterrissez immédiatement et rechargez l'accumulateur de propulsion pour éviter toute décharge
complète qui lui serait fatale.
Lorsque vous pilotez le quadricoptère à l'extérieur, prenez garde à la distance de vol. Plus le quadricoptère s'éloigne
de vous, plus il vous sera difficile d'estimer la position de vol. De plus, l'émetteur n'a qu'une portée limitée (voir carac-
téristiques techniques). N'éteignez jamais l'émetteur pendant que le quadricoptère est en plein vol.
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