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Änderungen an der Maschine gleich welcher Art sind untersagt!
•
Vor Wartungsarbeiten oder wenn sich der Spaltkeil verklemmt
hat, trennen Sie die Maschine vom Stromnetz.
Die Maschine nie unbeaufsichtigt lassen, wenn sie nicht vom
Stromnetz getrennt wurde!
Inbetriebnahme mit Gelenkwelle
Vergewissern Sie sich, dass die Maschine komplett und vor-
schriftsmäßig montiert ist. Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch:
•
die Anschlussleitungen auf defekte Stellen (Risse, Schnitte und
dgl.),
•
die Maschine auf evtl. Beschädigungen,
•
ob alle Schrauben fest angezogen sind,
•
die Hydraulik auf Leckstellen und
•
den Ölstand.
•
dass die Führungen an der Spaltsäule mit Schmierfett eingefettet
sind.
•
Vor Anschluss der Maschine an die Dreipunktkupplung des An-
triebsfahrzeugs sicherstellen, dass das Gewicht der Maschine für
das Antriebsfahrzeug geeignet ist. Das Gewicht der Maschine ist
auf dem Typenschild des Herstellers abzulesen.
•
Die Gelenkwelle darf nur angeschlossen werden, wenn der Motor
des Traktors ausgeschaltet ist.
•
Ausschließlich zugelassene und für den Einsatz mit dem Holz-
spalter geeignete Gelenkwellen verwenden. Die Gelenkwelle
muss darüberhinaus mit allen Sicherheitsvorrichtungen ausge-
rüstet sein, die sich in gutem Zustand befinden müssen.
•
Halten Sie sich nicht in der Nähe der Gelenkwelle auf, wenn sie in
Betrieb ist.
•
Stellen Sie sicher, dass die Drehzahl am Traktor nicht die auf dem
Typenschild angegebene Zahl übersteigt max. 540 1/min.
•
Bezüglich spezieller Anweisungen für die Gelenkwelle das
entsprechende Handbuch konsultieren (wird mit der Gelenkwelle
geliefert).
D
•
Vor Wartungsarbeiten oder wenn sich der Spaltkeil verklemmt
hat, trennen Sie die Maschine zuerst vom Traktor, dabei den
Traktor abstellen.
Spalter an Antriebsfahrzeug anhängen Fig. 6
1.
Fahren Sie den Antriebsfahrzeug rückwärts an den Holzspalter.
Positionieren Sie die unteren Aufnahmearme nahe genug an den
Aufnahmestiften des Brennholzspalters.
2.
Ziehen Sie die Feststellbremse des Antriebsfahrzeugs an und
schalten Sie den Motor aus.Blockieren Sie die hinteren Räder auf
beiden Seiten mit Keilen oder anderen geeigneten Gegenstän-
den.
3.
Senken Sie die unteren Aufnahmearme an die Aufnahmestifte
des Brennholzspalters ab und sichern Sie sie mit den Siche-
rungsstiften.
4.
Positionieren Sie den oberen Aufnahmearm in der Halterung und
richten Sie ihn mit den Bohrungen der Halterung aus. Setzen Sie
den Anhangstift ein, um den oberen Aufnahmearm zu arretieren.
Das Gelenkwellenende vom Getriebe hat einen Durchmesser von
34,8 mm und einen Anschluss mit 6 Zähnen (Standardkategorie 1
PTO).
5.
Schieben Sie die Gelenkantriebswelle über das Gelenkwelle-
nende am Getriebe und am Antriebsfahrzeug. Drücken Sie die
an beiden Enden der Gelenkwellenantriebswelle befindlichen
Federstifte ein. Schieben Sie die Antriebswelle weiter über die
Gelenkwellendenden, bis die Federstifte herausspringen und in
die Zähne des Endes der Gelenkwelle einrasten.
Gelenkwelle ausrichten Fig. 20
Von oben und von der Seite der Welle her gesehen, müssen das
Gelenkwellenende am Brennholzspalter (Fig. 20.1) und das Gelenk-
wellenende am Antriebsfahrzeug (Fig. 20.2) parallel ausgerichtet sein.
Die Winkel der Gelenkwellengelenke (α) müssen so klein wie möglich
sein.
6.
Sichern Sie Sicherheitskette des Gelenkwellenantriebs an einem
feststehenden Teil des Brennholzspalters und des Antriebsfahr-
zeugs, um zu verhindern, dass sich die Schutzvorrichtung dreht.
Kontrollieren Sie die Laufrichtung der Gelenkwelle des Antriebsfahr-
zeugs. Wenn sich der Spalterarm nicht in oberer Position befindet, mit
Rücklaufbügel oder Handgriffe, Spaltmesser in obere Position fahren.
Wenn sich der Spaltarm bereits in der obersten Position befinden soll-
te, aktivieren Sie durch Bewegung der beiden Hebel nach unten
den Spaltmechanismus. Dadurch wird sich
der Spaltarm nach unten bewegen.
Im Falle, dass sich das Spaltmesser trotz betätigen der Handgriffe
oder des Rücklaufbügels nicht bewegen sollte, stoppen Sie den Ge-
lenkwellenantrieb und ändern Sie dessen Drehrichtung.
Niemals den Gelenkwellenantrieb in der falschen Drehrichtung
laufen lassen! Dies führt unweigerlich zur Zerstörung des Pum-
psystems und hierfür kann keine Garantie in Anspruch genom-
men werden.
Achtung!
Vor Inbetriebnahme Einfüllschraube (Fig. 16) lockern.
Vergessen Sie niemals die Einfüllschraube zu lockern!
Andernfalls, wird die sich im System befindliche Luft immer
wieder komprimiert und entspannt, was zur Folge hat, dass die
Dichtungen des Hydraulikkreislaufes zerstört
werden und der Holzspalter nicht mehr benutzbar ist. In diesem
Falle distanzieren sich der Verkäufer, sowie der Hersteller von
jeglichen Garantieleistungen.
Verwenden Sie ausschließlich Kardanwellen mit CE-Zeichen,
Konformitätserklärung und Bedienungsanleitung! Lesen Sie
diese Anleitung aufmerksam vor Gebrauch!
Die o.a. Operationen nur bei ausgeschaltetem Motor, aus-
geschaltetem Zapfwellenstecker und abgezogenem Zünd-
schlüssel ausführen!
Transport
Mit Hilfe der 3-Punkt-Befestigung am Antriebsfahrzeug kann der
Brennholzspalter leicht transportiert werden.
Bevor Sie den Brennholzspalter transportieren, bringen Sie ihn in die
Transportstellung. Dazu fahren Sie den Spaltkeil nach unten, bis die-
ser auf der Metallstütze aufliegt (Fig. 14). Danach entfernen Sie beide
L-Stifte und fahren den Hydraulikzylinder in die Transportstellung nach
unten, indem Sie beide Bediengriffe nach oben oder den Rücklaufbü-
gel nach unten drücken.
Achten Sie beim Fahren auf ausreichende Rangierraum, z.B. beim
Wenden, Parken und an Kreuzungen.
Vor dem Transport vergewissern Sie sich, dass der Brennholzspalter
ordnungsgemäß und sicher am Antriebsfahrzeug befestigt ist und
dass die Gelenkwelle demontiert wurde.
Transportieren Sie den Brennholzspalter niemals mit ange-
schlossenem Gelenkwellenantrieb.
Achten Sie darauf, dass der Brennholzspalter hoch genug angehoben
ist, um Hindernisse während des Transports zu passieren.
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