Lame Bloquée; Coupe Plongeante - Evolution R230RCP Notice Originale

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www.evolutionpowertools.com
ATTENTION : Si la lame de la scie se bloque, éteignez la
machine immédiatement et déconnectez-la de la prise
électrique.
LAME BLOQUÉE
ATTENTION : Une lame coincée peut être très chaude et/ou
contaminée par des débris. L'opérateur doit faire très attention
lorsqu'il tente de retirer une lame coincée et utiliser tout
l'équipement de protection individuel nécessaire.
Pour retirer une lame coincée, le trait de scie (la coupe de scie
réalisée par la lame) devra être élargi.
• Retirez la lame de la machine en actionnant le cadran de
serrage de la lame, et fairtes doucement sortir la lame
coincée de la machine.
• Élargissez le trait de scie avec un outil adéquat jusqu'à ce que
la lame puisse être retirée de la pièce.

COUPE PLONGEANTE

ATTENTION : La coupe plongeante est une technique qui doit
uniquement être utilisée sur des matériaux de construction
souples tels que des plaques de plâtre, etc. Ce n'est pas une
technique appropriée pour des matériaux plus durs, et elle ne
doit jamais être utilisée sur des matériaux métalliques.
Remarque : Cette technique ne doit pas être tentée par un
opérateur inexpérimenté.
Remarque : Seules des lames de coupe plongeante adéquates
doivent être utilisées lorsque l'on réalise une coupe plongeante.
Remarque : Pour réduire le risque de recul de la lame lors de la
coupe en plongée. Il est recommandé de percer un trou pilote
et de le couper en plongée comme point de départ, pour plus
de contrôle et de stabilité.
Pour réaliser une coupe plongeante :
• Réalisez le marquage de traits de découpe en utilisant un
crayon, un marqueur etc. sur la pièce avant de commencer
l'opération.
• Tenez la machine selon un angle de la pièce avec le bord
inférieur de la plaque de contact reposant fermement sur la
pièce. (Fig. 10).
Remarque : Lors de cette étape, la lame ne doit pas être en
contact avec la pièce. L'opérateur doit également s'assurer que
la lame n'entrera pas immédiatement en contact avec la pièce
lors de la mise en route de la machine.
Fig. 10
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