Funzionamento - Scheppach 5911235904 Traduction Des Instructions D'origine

Sull'apparato di taglio il collettore di scarico avvitato
(canale di scarico sull'apparato di taglio) deve sem-
pre essere montato in modo corretto. Tale collettore
non deve essere danneggiato e, se necessario, deve
essere sostituito da personale specializzato.
Controllare sempre il funzionamento del freno prima
di ogni messa in funzione. Prima di ogni messa in
funzione controllare che:
• l'attrezzo di taglio e l'intera unità di taglio (lama,
frizione lama, freno lama, bullone di fissaggio, al-
loggiamento apparato di taglio) siano in perfette
condizioni. Controllare in particolare che la lama
sia posizionata correttamente in sede e che non
sia danneggiata o usurata.
• il tappo del serbatoio sia avvitato perfettamente.
• il serbatoio e i condotti del carburante nonché il co-
perchio del serbatoio siano in perfette condizioni.
• i dispositivi per la sicurezza siano in perfette condi-
zioni e funzionino correttamente.
• i pneumatici (pressione, danni, usura) e il telaio sia-
no in perfette condizioni, i collegamenti a vite siano
serrati e posizionati perfettamente in sede. Esegui-
re in particolare tutti gli interventi di manutenzione
previsti nel piano di manutenzione riportato al pun-
to „Prima di ogni messa in funzione".
In caso di necessità rivolgersi a un rivenditore spe-
cializzato.
Preparazione delle superfici da tosare
Ispezionare accuratamente la superficie da tosare
prima di iniziare con la tosatura. Rimuovere tutti i sas-
si, rami, ossi, fili metallici, giocattoli e altri oggetti che
potrebbero essere proiettati in aria dall'apparecchio.
Assicurarsi che non sosti nessuno sulla superficie da
falciare
Montaggio
Alla consegna, alcuni componenti sono smontati. Il
montaggio è semplice, se si rispettano le seguenti
indicazioni.
Avvertenza!
Durante l'assemblaggio e per le operazioni di ma-
nutenzione, è richiesta la seguente strumentazione,
non inclusa nell'oggetto della fornitura:
• una caraffa graduata da 1 litro (resistente ad olio /
benzina)
• una tanica della benzina (5 litri sono sufficienti per
circa 6 ore di funzionamento)
• un imbuto (che si adatti ai bocchettoni di riempi-
mento del serbatoio per la benzina)
• stracci di uso domestico (per rimuovere resti di olio
/ benzina; smaltimento presso il distributore)
• una pompa di aspirazione della benzina (versione
in plastica, disponibile nei grandi magazzini)
• olio motore da 0,6 l SAE 30
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• Martello piccolo
1. Estrarre il tosaerba e gli accessori dall'imballag-
gio e controllare che ci sia tutto.
2. Rimuovere i ganci di fissaggio ed estrarre il tosa-
erba dal pallet. (Fig. 5)
3. Fissare il sedile (1) con 4 viti a testa esagonale
M8x16 incl. rondelle (p) (Fig. 6). Possibile rego-
lazione della posizione del sedile alla rispettiva
statura.
4. Montare la leva di azionamento (e) per la falciatri-
ce con la vite a testa cilindrica fornita in dotazione
M3x20 (r) (Fig. 9 + 10)
5. Inserire il piantone dello sterzo con il volante (d)
nel supporto dello sterzo. Fare entrare il perno di
regolazione battendo con un martello (Fig. 8 + 9).
6. Allentare le viti sul cesto di raccolta e avvitare con
esse i puntelli di rinforzo sul cesto di raccolta (Fig.
11 + 12).
7. Rabboccare con olio motore. A tale proposito oc-
corre svitare i pomelli 12 e 2 (Fig. 13) e portali
in posizione N o 5. Ribaltare la carrozzeria (Fig.
2) verso l'alto. Aprire il coperchio (21) e riempire
di olio il serbatoio (SAE 30). Fare attenzione alla
quantità di riempimento massima. Richiudere poi
il coperchio.
8. Riempire con benzina. (Fig. 19 + 20) Avvitare il
coperchio del serbatoio (19) e riempire il serbatoio
con benzina (Super / E10). Rispettare la quantità
di riempimento massima e le indicazioni di sicu-
rezza quando si tratta la benzina. Richiudere poi
l'apertura.
9. Collegare i due cavi della batteria (Fig. 15) tra
loro.
10. Ribaltare nuovamente verso il basso la carrozze-
ria e riavvitare i pomelli 12 e 2.
11. Stringere la vite di sicurezza. (Fig. 16)
12. Agganciare la fune di avvio (Fig. 17)
13. Agganciare il cesto di raccolta (Fig. 18)

8. Funzionamento

m Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima della
messa in funzione, rabboccare dunque con olio.
Utilizzare a tale proposito un olio multiuso nor-
male (SAE 30). Il livello dell'olio deve essere con-
trollato prima di ogni falciatura.
Allo stesso modo, occorre rabboccare con ben-
zina, in quanto essa non è contenuta al momento
della spedizione.
m AVVISO
Ogni volta che si devono eseguire operazioni di
regolazione e/o riparazione sul proprio tosaerba,
attendere che le lame smettano di ruotare.
Spegnere il motore prima di qualsiasi operazio-
ne di regolazione, manutenzione e riparazione ed
estrarre la chiave di accensione.