Scheppach 5911235904 Traduction Des Instructions D'origine page 102

Para el repostaje, utilizar un embudo o tubo de lle-
nado adecuado para evitar que se derrame combus-
tible sobre el motor de combustión, la carcasa o el
césped.
¡No sobrellenar el depósito de combustible!
No llenar el depósito de combustible jamás hasta por
encima del borde inferior de la boca de llenado, para
que el combustible tenga espacio para expandirse.
Observar también las indicaciones del manual de
instrucciones del motor de combustión.
Si se ha derramado gasolina, limpie primero la su-
perficie manchada antes de arrancar el motor de
combustión. No intente arrancar el equipo hasta que
se hayan disipado los vapores de gasolina (seque el
líquido con un paño).
El combustible derramado debe limpiarse siempre.
Debe cambiarse si su ropa resulta manchada de
combustible.
El tapón del depósito debe enroscarse y fijarse co-
rrectamente tras cada repostaje. El equipo no debe
ponerse en funcionamiento sin la tapa original del
depósito enroscada.
Por motivos de seguridad se deben revisar regular-
mente la conducción, el depósito, el cierre del depó-
sito y las conexiones del sistema de combustible res-
pecto a posibles daños, envejecimiento (fragilidad),
fijación correcta y fugas, y en caso necesario debe
encargarse la sustitución de los componentes a un
establecimiento especializado.
Si hay que vaciar el depósito, hágalo al aire libre.
Nunca utilice botellas de bebidas ni recipientes si-
milares para eliminar o almacenar materiales nece-
sarios para la producción, como p. ej., combustible.
Alguien podría ser inducido a beber de dichos reci-
pientes, especialmente niños.
No guarde nunca una máquina con gasolina en el de-
pósito dentro de un edificio. Los vapores de gasolina
que se forman se pueden inflamar al entrar en con-
tacto con fuego o chispas.
No coloque el equipo ni recipientes con combustible
cerca de aparatos calefactores, radiadores, equipos
de soldadura ni otras fuentes de calor.
¡Peligro de explosión!
Si se detecta durante el funcionamiento un defecto en
el depósito de combustible, en el tapón del depósito
o en los componentes del sistema de suministro de
combustible (conducciones), se debe apagar el mo-
tor de combustión inmediatamente. Posteriormente
debe contactarse un establecimiento especializado.
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Batería de seguridad
Para evitar la formación de chispas debido a un cor-
tocircuito, el cable de negativo (–) de la batería siem-
pre debe desembornarse en primer lugar y embor-
narse de nuevo en último lugar.
Nunca fume al realizar trabajos en la batería. Las
fuentes de chispas, llamas y calor deben mantenerse
alejadas de la batería.
Deben tomarse precauciones especiales al utilizar
cables auxiliares de arranque. Tenga en cuenta las
indicaciones correspondientes con el fin de evitar da-
ños en el tractor cortacésped (de manera particular,
accione el motor de arranque un máximo de 10 se-
gundos).
Nunca abra o deje caer la batería.
Cargue la batería siempre en un recinto cerrado que
esté bien ventilado, seco y protegido contra influen-
cias meteorológicas.
No cortocircuitar las conexiones de la batería.
Las baterías deformadas o defectuosas (con fugas)
no deben utilizarse y tienen que ser sustituidas y eli-
minadas de manera respetuosa con el medioambien-
te. Observe las normativas específicas del país.
De una batería defectuosa puede salir líquido. ¡Evitar
el contacto! En caso de contacto accidental, enjua-
gue con agua abundante la parte afectada. Si el lí-
quido entra en los ojos, acuda a un médico. El líquido
derramado de la batería puede producir irritaciones
en la piel, quemaduras y causticaciones.
Realice regularmente comprobaciones visuales para
verificar la existencia de daños en los cables de co-
nexión de la batería. Encargue a un técnico espe-
cializado la sustitución de los cables que presenten
daños.
Los fusibles nunca deben puentearse. Nunca utilice
fusibles con una capacidad de resistencia (amperios)
distinta a la prescrita.
m Instrucciones de seguridad para montar sega-
doras
Arranque:
El equipo sólo debe arrancarse desde el asiento del
conductor.
El equipo debe arrancarse en una superficie llana, no
en pendientes.