Table des Matières
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3.4.2.5
Protection intégrée du réseau et de l'installation
La protection NA prescrite par la norme VDE AR-N 4105 est montée sur la centrale de
cogénération sous forme de protection NA intégrée. En cas de dépassement des valeurs
inférieures ou supérieures réglées, la commande déclenche deux points de séparation
indépendants l'un de l'autre, déconnectant la centrale de cogénération du réseau. Ces
points de séparation sont réalisés sous la forme d'un démarreur progressif installé pour
mettre en route le générateur, et d'un contacteur indépendant.
3.4.3
Châssis de base et cadre
Les châssis de base sont constitués d'une structure en acier profilé non
déformable permettant d'accueillir le moteur, le générateur, l'armoire de
commande et l'échangeur de chaleur d'eau de refroidissement. Le châssis
de base est muni d'évidements appropriés pour en permettre le transport
à l'aide d'un chariot-élévateur.
L'unité composée du générateur et du moteur est logée de manière
élastique sur le châssis de base, sur des plots anti-vibratile prévus à cet
effet. Ces amortisseurs sont immobilisés en usine à l'aide de coins de
bois. Les dispositifs de sécurité de transport devront être retirés avant la
première mise en service.
3.4.4
Groupe motopropulseur
Le groupe motopropulseur est composé du moteur à combustion à gaz et
du générateur. La transmission de puissance entre ces deux composants
est assurée par un embrayage à plateaux rigide. Une bride est fixée
respectivement d'un côté du moteur à combustion et du générateur. Cette
bride est fixée au châssis de base de manière à pouvoir osciller, par
l'intermédiaire du support de groupe et des éléments amortisseurs.
3.4.5
Moteur à gaz
Le moteur à gaz est un moteur à combustion à quatre temps à cycle
d'Otto, à entraînement ƛ = 1. L'allumage du mélange est régulé
électroniquement, sous forme d'allumage commandé à l'aide de bougies.
Le nettoyage des gaz d'échappement est assuré par un pot catalytique
à trois voies.
3.4.6
Générateur
La centrale de cogénération emploie une machine asynchrone à courant
triphasé à refroidissement par eau. La machine à courant triphasé
fonctionne comme un moteur pour assurer le démarrage du moteur
à combustion. Après la mise en route, la machine à courant triphasé sert
de générateur pour produire du courant triphasé. Le refroidissement de
l'eau est assuré par l'eau de chauffage.
Sécurité
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