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5.5 INSTALLER LA CRÉMAILLÈRE
RISQUES
ÉQUIPEMENTS de PROTECTION INDIVIDUELLE
1. Déverrouiller C851.
2. Assembler les entretoises et les vis dans la partie supérieure des
rainures (1 9-1) les éléments de la crémaillère : cela permettra
les ajustements futurs en cas d'affaissement du rail.
3. Poser un élément assemblé sur le pignon.
4. Avec un étau à vis, fixer l'élément au vantail en en vérifiant l'hori-
zontalité avec un niveau à bulle ( 20).
5. Souder la première entretoise sur le vantail (20).
6. Faire avancer le vantail.
pignon et contrôler son horizontalité avec un niveau à bulle.
7. Souder la deuxième entretoise sur le vantail.
8. Répéter les points 6 et 7 pour la troisième entretoise.
9. Enlever l'étau
10. Assembler l'élément suivant de la crémaillère d'après le point 2.
11. Poser l'élément sur le pignon en le rapprochant du précédent ; à
l'aide d'un troisième élément, d'étaux à vis et d'un niveau à bulle,
mettre les dentures en phase et vérifier l'horizontalité (21).
12. Souder les entretoises en répétant les opérations indiquées aux
points 5-8, puis enlever les étaux.
13. Ajouter d'autres éléments de la crémaillère jusqu'à ce que la
longueur du portail soit entièrement couverte.
14. Au cas où un élément serait trop long, le couper avec une meuleuse
à proximité d'une des rainures (22).
15. Serrer toutes les vis qui fixent la crémaillère.
RÉGLAGES ET VÉRIFICATIONS
Il faut respecter les conditions suivantes pour l'intégrité et le bon
fonctionnement du motoréducteur :
- une distance de 1,5 mm entre la denture de la crémaillère et celle
du pignon sur toute la course (2 3-1)
Pour abaisser C851, exécuter de nouveau les points 4 et 5 de § 5.4
- la crémaillère doit coulisser à l'intérieur du pignon le long de la
course ( 23-2)
- éléments de crémaillère non soudés les uns aux autres et non
soudés aux entretoises
- absence de frottements
- ne pas utiliser de graisse ni d'autres produits lubrifiants entre le
pignon et la crémaillère
C851
Vérifier que l'élément est posé sur le
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