Table des Matières
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Section 2 : Procédures opérationnelles
Section 2 : Procédures opérationnelles
Liste de vérification de départ
Le contrôle des dangers et la prévention des accidents dépendent
de la prise de conscience, de l'attention, de la prudence et de la
formation appropriée pour l'exploitation, le transport, l'entrepo-
sage et l'entretien du godet combiné 4 en 1. Par conséquent, il est
absolument essentiel de ne pas faire fonctionner le godet sans
être âgé de 16 ans ou plus et sans avoir d'abord lu, bien compris
et maîtrisé parfaitement le Manuel d'utilisateur. S'assurer que l'uti-
lisateur a porté une attention particulière aux :
•
Informations importantes relatives à la sécurité, page 1
•
Section 1 : Montage et configuration, page 7
•
Section 2 : Procédures opérationnelles, page 13
•
Section 3 : Entretien, page 18
Avant d'utiliser le godet combiné 4 en 1 CB0550, effectuer les
inspections suivantes.
Liste de vérification de fonctionnement
Vérifier
S'assurer que tous les écrans et tous les carters de pro-
tection sont en place et en bon état de marche.
Suivre les instructions de raccordement. Se référer à la
« Section 1 : Montage et configuration ».
Vérifier le raccordement de l'attelage.
Se référer à la rubrique « Raccordement avec dispositif
d'attelage éclair BX » ou
à la rubrique « Raccordement sans dispositif d'attelage
éclair BX ».
S'assurer que l'utilisateur a lu et bien compris comment
faire fonctionner la godet combiné 4 en 1. Se référer à la
« Section 2 : Procédures opérationnelles ».
L'entretien requis a été effectué. Se référer à la
« Section 3 : Entretien ».
Vérifier le godet dès le départ et régulièrement pour
déceler la présence de boulons et de goupilles desser-
rés. Se reporter au « Tableau des couples de serrage ».
Inspection générale
Faire les inspections suivantes avec le godet attaché à un trac-
teur stationné sur une surface de niveau.
1.
Voir au complet la liste de vérification de fonctionnement
fournie ci-dessus.
2.
Inspecter les équipements de sécurité du tracteur afin de
s'assurer qu'il est en bon état de marche et que tous les
autocollants d'alerte à la sécurité sont visibles et lisibles.
Remplacer tous les autocollants d'alerte à la sécurité man-
quants ou illisibles. Se référer à la rubrique « Étiquettes de
sécurité » à la page 4.
3.
Inspecter le raccordement de l'attelage au godet.
•
Raccordement standard : S'assurer que la tige de vérin
est fixée à la chape centrale à l'aide de la goupille d'atte-
lage, du boulon de goupille d'attelage et du contre-écrou.
S'assurer que les bras du chargeur sont fixés aux chapes
à l'aide de goupilles d'attelage et de goupilles fendues.
•
Raccordement du dispositif d'attelage éclair : S'assu-
rer que le crochet en J est fixé sous la goupille d'attelage
centrale du godet et que la goupille d'attelage est fixée
avec le boulon hexagonal et le contre-écrou. S'assurer
que les bras du chargeur sont fixés aux plaques de chape
à l'aide de goupilles d'attelage et de chevilles d'essieu.
4.
Consulter le Manuel d'utilisateur du tracteur pour déterminer
si des masses de lestage s'imposent. Ajouter des masses
de lestage au besoin.
1 mai 2018
Table des matières
5.
Vérifier l'état des tuyaux hydrauliques, des raccords et des
soupapes avant de faire démarrer le tracteur. S'assurer que
les tuyaux ne touchent pas de pièces mobiles et qu'ils ne
sont pas pincés, déformés, tordus ou effilochés.
6.
Actionner les commandes hydrauliques pour vérifier que les
mouvements des commandes et de l'équipement fonc-
tionnent correctement. Faire les changements nécessaires
aux commandes et aux raccords hydrauliques avant de
mettre l'équipement en service.
7.
Actionner le godet dans toute son amplitude de mouvement
pour vérifier les dégagements. Se référer à la rubrique
« Vérification du dégagement des équipements » à la
page 12 pour des instructions détaillées.
8.
Purger le système hydraulique de l'air emprisonné en action-
nant toutes les fonctions hydrauliques à plusieurs reprises
avant de remettre l'appareil en service.
Procédures opérationnelles
Page
!
DANGER
Aucune
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
L'utilisateur de cet accessoire doit savoir comment maîtriser l'engin
7
motorisé et son accessoire, et comment les arrêter rapidement en cas
d'urgence.
•
10
Ne jamais transporter de passagers sur l'outil ou sur le tracteur. Les
passagers peuvent limiter le champ de vision de l'utilisateur, pertur-
11
ber la maîtrise de l'équipement, être pincés par des composants
mobiles, s'emmêler dans des composants en rotation, être frappés
par des corps étrangers, être éjectés ou tomber de l'appareil, etc.
13
•
Ne jamais établir de contact avec des services publics souterrains
comme les lignes électriques, les conduites de gaz, les lignes télé-
18
phoniques, etc. Ils peuvent provoquer des blessures graves ou la
mort à la suite d'une électrocution, d'une explosion ou d'un incen-
22
die. En cas de doute, communiquer avec les services publics locaux
avant de creuser afin qu'ils puissent marquer le lieu des services
publics souterrains de la zone. Pour les coordonnées, se référer à la
rubrique « Creuser sans danger » à la section « Informations
importantes relatives à la sécurité » à la page 1.
•
Tenir l'accessoire, les bras du chargeur ou la charge à l'écart des
lignes électriques aériennes. Placer une affiche d'avertissement
orange sous les lignes aériennes pour indiquer le type de danger qui
y est associé.
•
Ne pas conduire jusqu'à la hauteur d'une personne ou d'un animal
se tenant devant un objet fixe comme un mur ou un banc. Ne jamais
présumer que l'engin motorisé pourra s'arrêter à temps.
•
Tenir les personnes, les animaux domestiques et le bétail à l'écart de
l'aire de travail. Ne jamais autoriser quiconque à s'approcher ou à
passer en-dessous de l'accessoire ou de sa charge. L'accessoire ou
la charge peuvent tomber.
•
S'assurer que tous les objets sont retenus avant de les soulever. Ne
pas soulever de charge qui ne peut être retenue dans l'accessoire
puisque la charge peut se déplacer et tomber.
•
Ne pas soulever de charges ne pouvant pas être contenues dans
l'accessoire.
•
Maintenir la charge positionnée suffisamment vers l'avant pour pré-
venir un déversement accidentel sur l'utilisateur et l'engin motorisé.
•
Tenir la charge légèrement inclinée vers l'arrière pour stabiliser son
poids contre le cadre d'attelage. Faire tourner le dessus du cadre
d'attelage trop loin vers l'arrière peut déplacer la charge et la faire
tomber sur l'outil ou sur l'utilisateur. Faire tourner le dessus du
cadre d'attelage trop loin vers l'avant peut déplacer la charge et la
faire tomber vers l'avant.
Godet combiné 4 en 1 CB0550 381-139M-FRC
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