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Le sous-profil de plancher suivant peut à présent être monté avec la partie convexe dans la lèvre de
soutien comme indiqué à la fig. 25. Il existe deux méthodes pour connecter les sous-profils de plancher
entre eux : avec un mastic ou par soudure.
Méthode 1 : mastic d'étanchéité
Appliquer du mastic sur la lèvre de soutien (fig. 24 A) sur le profil de plancher déjà monté et la partie
convexe du profil qui doit être monté (fig. 24 B). Le mastic doit bien dépasser de la cavité de la partie
convexe (environ 5 mm) et est appliqué sur toute la longueur du profilé du plancher, à l'exception des 50
premiers millimètres [2"] côté protège-cabine et des 50 derniers millimètre [2"] côté portière (fig. 25, les
premiers et derniers 50 mm [2"] seront soudés). Un mastic que vous pourriez utiliser est le Sika 252.
Veuillez suivre attentivement les instructions (pour le prétraitement/la préparation et les situations dans
lesquelles le mastic peut être utilisé) fournies par le fournisseur/fabricant du mastic. Il vous faudra
environ 400 ml de mastic par sous-profil de plancher.
Attention !
Veuillez toujours respecter le temps ouvert du mastic;
Après cela, les deux profils peuvent être glissés l'un dans l'autre ou vous pourrez avoir besoin de serre-
joints pour les rapprocher. Assurez-vous que le profil est correctement en place à l'aide de trois gabarits
de positionnement (réf. 9111205). Ces gabarits permettent, à différents endroits, de vérifier si la partie
convexe et la lèvre de soutien se sont correctement emboîtées (fig. 26 et 27).
Une fois de profil placé correctement, il peut aussi être serré sur les traverses. Vous pouvez le faire avec
des boulons autoforants, des rivets Monobolt, des clous, une cloueuse ou par soudage (voir fig. 23).
Nivelez le mastic qui dépasse et, si nécessaire, remplissez-en complètement la rainure en V supérieure.
Après avoir fixé tous les sous-profils de plancher sur les traverses, vous pouvez souder les 50 mm
devant et derrière. La soudure ne peut pas dépasser dans le haut de la glissière car un palier doit
encore être monté (voir fig. 28). Si la soudure dépasse, elle devra être meulée et lissée. Après avoir
soudé et lissé, vous devez vérifier toutes les soudures et remplir de mastic les raccords/trous entre le
mastic et la soudure de sorte que le plancher soit parfaitement étanche (ici pour compenser le mastic qui
dépasse).
FIG 24 A
FIG 25
www.cargofloor.com
Version 01 / 16-06-2020
Instructions de montage
FIXEZ LES AUTRES SOUS-PROFILS DE PLANCHER
CF500 SLC LR series
FIG 24 B
50 mm début et fin pas
de mastic
5 mm
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