Todos os 3 anos ou 6000km
- Mudar a transmissão (corrente, bandeja de roda).
- Mudança de pneus.
- Verificação de desgaste das rodas (raios, jante).
- Tensão e / ou rectificação rodas.
- Mudanças de pastilhas de travão.
- Controlo das funções eléctricas.
2) Manutenção Geral
A bicicleta necessita de uma manutenção regular para sua segurança mas também para aumentar a
sua duração. É importante controlar os elementos mecânicos periodicamente de forma a assegurar a
substituição de peças usadas ou a presença de peças desgastadas.
Para uma utilização segura, controle regularmente o estado dos discos e das jantes.
Limpeza
Deve ser feita com uma esponja, um balde de água tépida com sabão ou um jacto de água sem pressão.
Limpe os flancos das jantes e as pastilhas de travão com álcool ou acetona. NÃO UTILIZE UM JACTO
DE ÁGUA COM PRESSÃO.
Lubrificação
A lubrificação é essencial para os diferentes componentes em movimentação para evitar corrosão, deve
ser realizada regularmente nos rolamentos situados no eixo das rodas, corrente, desviador e cabos de
comando.
É aconselhado a utilização de óleo específico para a corrente e desviador. Poderá usar lubrificante para
os outros componentes.
Controlos regulares
Apertar os parafusos : alavanca, manivela, pedais...
Os parafusos a aplicar são os seguintes :
Componentes
Parafuso indicado (NM)
Pedais
35-40
Manivela
40-45
Fechadura de Potencia
18-20
Fechadura de direcção
Travão de mão
2.5-4
Calibrador de travão
5-7.5
Selim
18-20
Espigão
18-20
Roda com motor/
40-50/25-35
Roda sem motor
Porta-bagagem
8
Os outros parafusos dependem do tamanho das porcas:
M4: 2,5 a 4.0 N.m. , M5: 4.0 a 6.0 N.m. , M6: 6.0 a 7.5 N.m.
Conselhos particulares
Lubrificar as roscas
Lubrificar as roscas
≥25
85
V SAV
1) Peças de desgaste
Os diferentes elementos de desgaste são elementos standards. Deve substituir as peças usadas e/ou
mudar por componentes idênticos.
Atenção: Como todos os componentes mecânicos, uma bicicleta está sujeita a desgaste elevado.
O diferentes materiais e componentes podem reagir de formas diferentes ao desgaste.
Se a duração de vida prevista para um componente for ultrapassada , este pode quebrar-se colocando
em risco o ciclista.
As fissuras, riscos e descolorações nas zonas sujeitas a tensão elevada indica que o componente já
ultrapassou o seu prazo útil de vida e deve ser substituído.
2) Garantia Aplicada
A bicicleta foi fabricada com a máxima qualidade de forma a satisfaze-lo. Mas caso exista um defeito de
fabrico irá beneficiar de uma garantia comercial a partir da data de compra:
• Garantia vitalícia para o quadro::Basy 315,City 415,City 425,Sporty 455,City 515 恶 City 525
• 5 Anos para o quadro:Flexy 215
• 2 Anos para o motor
• 1 Ano para as peças, excepto de desgaste (pneus, câmara de ar, pastilhas de travão, manetes, selim,
cabos).
• 2 Anos para as baterias de lítio e 6 meses para as baterias de chumbo. (deixe a bateria usada na loja
para ser reciclada).
Para reclamar a garantia o utilizador deve apresentar o produto ao distribuidor, acompanhado com o
talão de caixa ou factura.
Esta garantia, aplica-se no país de compra, cobre os defeitos de fabrico que não permitam uma utilização
normal. Não cobre defeitos provocados por uma má manutenção, utilização inapropriada, ou se as
recomendações do fabricante não foram respeitadas. A garantia não cobre o desgaste provocado pelo
uso normal do produto.
Garantia: contact: www.norauto.com
3) Funcionamento e Desempanagem
Baterias de lítio
A luz laranja do carregador não funciona durante o carregamento.
- Verifique que os conectores estam correctamente conectados.
A luz laranja do carregador não fica verde.
- Desligue da corrente, após 5 segundos volte a conectar e pode continuar a carregar.
A luz laranja do carregador fica imediatamente verde
- Verifique se a bateria já está completamente carregada.
5) Os fusíveis estão soltos.
Nunca tente desmontar o aparelho, em caso de anomalia consulte um técnico
qualificado (T3.15A/250V).
Baterias de chumbo
A luz vermelha do carregador não funciona durante a carga.
- Verifique que os conectores estam correctamente conectados.
A luz vermelha do carregador não fica verde.
- Desligue da corrente, após 5 segundos volte a conectar e pode continuar a carregar.
A luz vermelha do carregador fica imediatamente verde
- Verifique se a bateria já está completamente carregada.
5) Os fusíveis estão soltos.
Nunca tente desmontar o aparelho, em caso de anomalia consulte um técnico
qualificado (T2A/250V).
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