Remplacer L'élément De Filtre De Pression - ROPA euro-BunkerMaus4 Notice D'utilisation Originale

7.3.2 Remplacer l'élément de filtre de pression
(1) Filtre à pression du système hydraulique de travail
Filtre à pression du système hydraulique de travail
Le filtre à pression du système hydraulique de travail se trouve derrière le réservoir
d'AdBlue®. Un premier remplacement de l'élément de filtre est nécessaire après les
50 premières heures de service, puis une fois par an. En plus d'un bac de récupéra-
tion suffisamment grand et résistant à l'huile, vous avez besoin, pour la maintenance,
d'une clé à douille ou d'une clé à fourche SW 32.
Remplacement du filtre
– Arrêter le moteur.
– Dévisser le pot du filtre. Récupérer le liquide dans un bac approprié et nettoyer ou
éliminer de façon écologique.
– Enlever l'élément de filtre du tourillon de l'élément. Après avoir retiré l'élément de
filtre, vérifiez qu'un capuchon métallique se trouve à l'extrémité supérieure. Si cela
n'est pas le cas, retirez le capuchon séparément du bouchon de réception de l'élé-
ment. Examiner les restes de pollution et les plus grandes particules de la surface
de l'élément. Ceux-ci peuvent indiquer des dommages sur les composants.
– Nettoyer le pot.
– Vérifier la présence de dommages mécaniques sur le filtre, en particulier au niveau
des surfaces étanches et des filetages.
– Remplacer le joint torique du pot du filtre. La saleté ou une décompression incom-
plète lors du démontage peut conduire au blocage du filetage de vis du pot.
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Maintenance et entretien
Système hydraulique
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