Tapis Sous Cabine - ROPA euro-BunkerMaus4 Notice D'utilisation Originale

Maintenance et entretien

Tapis sous cabine

7.9 Tapis sous cabine
Les galets de guidage (1) du tapis sous cabine (complètement à l'avant sur l'entrée du
tapis sous cabine) sont équipés de déflecteurs (2). Ils grattent la terre collée. Les vis
dans les déflecteurs doivent être contrôlées une fois par semaine et remplacées dès
que les têtes de vis sont fortement usées.
Si les têtes de vis sont trop fortement usées, le déflecteur peut se détacher et se
rabattre sur le tapis sous cabine. Le tapis sous cabine serait alors détruit. De tels
dommages sont exclus de toute garantie ou de tout geste commercial.
Les déflecteurs doivent être ajustés ou remplacés le cas échéant et en fonction de
l'usure. En fonction de la nature du sol, la zone de renvoi du tapis sous cabine doit
être contrôlée de plusieurs fois par jour à une fois par semaine et nettoyée en cas
d'encrassement important. Retendre la chaîne de tamisage si nécessaire.
Elle ne doit en aucun cas être trop tendue.
Vérifiez quotidiennement si tous les galets porteurs dans le canal du tapis sous cabine
sont en parfait état. Si des galets sont défectueux, fortement usés ou absents dans la
zone de l'essieu avant, le tapis frotte sur l'essieu. Ainsi, le carter d'essieu peut être for-
tement endommagé.
Canal du tapis sous cabine
(1)
(2)
314 / 428
2
1
Galets de guidage
Déflecteur
Contrôler cette zone régulièrement et la
nettoyer le cas échéant