Table des Matières
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des gouges pendant l ajustement des limiteurs de
profondeur.
ENTRETIEN
ENTRETIEN DU GUIDE-CHAÎNE (Fig. 58)
MISE EN GARDE
Assurez-vous que la chaîne est arrêtée avant
tout travail d entretien sur la tronçonneuse.
Retournez le guide-chaîne après chaque semaine
d utilisation afin de répartir l usure sur les deux côtés et
d obtenir ainsi une durée de vie maximale. Après chaque
utilisation, nettoyez le guide et vérifiez qu il n est pas usé
ou endommagé.
Les déformations et les barbures sur les rails du guide
sont des conséquences normales de l usure. De tels
défauts doivent être atténués à l aide d une lime dès leur
apparition.
Le guide doit être remplacé dans les cas suivants :
si l intérieur des rails est usé au point que la chaîne
peut se coucher sur le côté,
s il est tordu,
si les rails sont fissurés ou cassés,
si les rails sont écartés.
Lubrifiez également le guide-chaîne toutes les semaines,
en injectant du produit lubrifiant dans l orifice prévu à cet
effet. Tournez le guide-chaîne et vérifiez que les orifices
(A) et le rail de la chaîne ne comportent pas d impuretés.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR (Fig. 59-60)
MISE EN GARDE
Assurez-vous que le filtre à air est correctement
en place dans son logement avant de remettre
les éléments en place. Ne faites jamais tourner
le moteur sans filtre à air, cela peut endommager
le moteur.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR (Fig. 61-63)
Avant de procéder au réglage du carburateur :
Nettoyez les fentes d aération du carter du lanceur à
l aide d une brosse ou d air comprimé.
Nettoyez le filtre à air (A). Reportez-vous à la section
«Nettoyage du filtre à air».
Laissez le moteur tourner quelques instants avant de
procéder au réglage du ralenti.
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Français
Réglage du ralenti
Le réglage du ralenti permet de modifier le degré
d ouverture de la valve lorsque la gâchette d accélération
est relâchée. Réglage :
NETTOYAGE DU LANCEUR (Fig. 62)
Utilisez une brosse ou de l air comprimé pour garder les
fentes de ventilation (B) du carter du lanceur propres.
MÉCANISME ANTI-GEL DU CARBURATEUR (Fig.
64-65)
La tronçonneuse est équipée d une trappe de ventilation
située du côté droit du carter du cylindre, qui transmet
l air chaud venant du moteur vers le carburateur afin
d éviter les risques de gel en cas d utilisation par temps
froid. Si vous utilisez la tronçonneuse à des températures
comprises entre 0°C et 5°C et à un fort taux d humidité,
de la glace risque de se former dans le carburateur.
Cela entraînerait un ralentissement du moteur et/ou
des dysfonctionnements. Lorsque vous utilisez votre
tronçonneuse dans de telles conditions, sélectionnez le
mode anti-gel avant de commencer à travailler.
Pour sélectionner le mode anti-gel :
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CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
AVERTISSEMENT
Les conditions climatiques et l altitude sont
susceptibles d affecter le fonctionnement
du carburateur. Ne laissez pas des visiteurs
s approcher de la tronçonneuse lorsque vous
réglez le carburateur.
Tournez la vis de ralenti «T» vers la droite pour
augmenter la vitesse de ralenti.
Tournez la vis de ralenti «T» vers la gauche pour
réduire la vitesse de ralenti.
Effectuez une coupe de test, puis réglez la vis haut
régime H pour obtenir une meilleure puissance de
coupe (non pas pour régler la vitesse maximale). La
vis haut régime ne peut pas être tournée de plus d un
quart de tour.
AVERTISSEMENT
LA CHAÎNE NE DOIT JAMAIS TOURNER AU
RALENTI. Une chaîne tournant au ralenti peut
entraîner des blessures corporelles graves.
Placez l interrupteur sur STOP "
Retirez le couvercle du compartiment du filtre à air
(A).
Retirez le filtre à air.
Levez le starter (E) afin de le retirer du capot du
cylindre (C).
Desserrez les cinq vis qui maintiennent le cylindre en
place. Retirez le capot du cylindre.
Retirez la trappe (D) située du côté droit du carter du
LV
SK BG
".
1/12/2004 5:02:11 PM
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