Table des Matières
Publicité
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Huile qui mousse
Le(s) cylindre(s) ne se
rétracte(nt) pas.
La pompe produit une pression
d'huile excessive
© 2013 SPX CORPORATION
1. Huile éclaboussée par
le contrepoids.
1. Contrôlez la pression du
système ; si la pression est zéro,
la valve de régulation relâche la
pression et le problème peut être
au niveau du/des cylindre(s), de
la liaison mécanique raccordée
au cylindre(s), ou des coupleurs
à déconnexion rapide.
2. Pression d'air inadaptée (air
moteur uniquement).
1. Le manomètre n'est pas précis.
2. Soupape de sécurité mal réglée.
23
1. Remplissez le réservoir jusqu'à
1,27 à 2,54 cm du couvercle.
1. Contrôlez que les ressorts de
rappel des cylindres ne sont pas
endommagés et les coupleurs
afin de garantir qu'ils sont bien
engagés. À l'occasion, il est
possible que les coupleurs
doivent être remplacés si le
clapet à bille ne reste pas ouvert
en position raccordée.
2. Augmentez la pression d'air.
1. Calibration du manomètre
2. Réinitialisez la valve
de décharge.
Document n° 1000805
Rév. 0 22 novembre 2013
Publicité
Table des Matières
