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PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Le moteur ne fonctionne pas
La pompe n'envoie pas de liquide
ou en envoie juste assez pour
faire avancer partiellement ou
irrégulièrement le(s) cylindre(s).
La pompe ne monte pas en pression
maximale.
Le moteur électrique se coupe
© 2013 SPX CORPORATION
1. L'appareil n'est pas branché.
2. Pas de tension d'entrée.
3. Fil conducteur rompu ou prise du
cordon d'alimentation défaillante.
4. Moteur défectueux.
1. Niveau d'huile trop bas.
2. Air dans le système.
3. Débris dans la pompe ou filtre
bouché.
4. L'huile est froide ou trop lourde
(l'huile hydraulique est plus
visqueuse que nécessaire).
5. La valve de décharge ou la valve
de décharge basse pression est
mal réglée.
6. Clavette d'arbre d'entrainement
cisaillée.
7. Le moteur tourne dans la
mauvaise direction.
1. Manomètre défectueux.
2. Vérifiez les fuites externes.
3. Inspectez la pompe pour déceler
une fuite interne.
4. Clavette(s) cisaillée(s).
5. L'admission de la pompe haute
pression ou la sortie du clapet à
bille de la pompe fuit.
6. Pression d'air inadaptée (air
moteur uniquement).
1. La rallonge est trop longue ou d'un
gabarit insuffisant.
2. Moteur défectueux.
3. Un moteur en surchauffe peut
déclencher le disjoncteur dans le
panneau électrique du magasin.
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1. Branchez l'appareil.
2. Vérifiez la tension de ligne.
3. Remplacez les pièces
défectueuses.
4. Réparez ou remplacez le moteur.
1. Remplissez le réservoir jusqu'à
1,27 à 2,54 cm du couvercle au
maximum.
2. Purgez l'air du système.
3. Le filtre de la pompe doit être
nettoyé et, si nécessaire, la pompe
doit être déposée et toutes ces
pièces inspectées et nettoyées.
4. Changez pour une huile plus
légère.
5. Réglez comme requis.
6. Remplacez.
7. Rotation inverse.
1. Étalonnez le manomètre
2. Colmatez les raccords de tuyau
défectueux avec de la pâte
d'étanchéité de tuyau.
3. Même procédure que ci-dessus,
mais inspectez pour déceler des
fuites autour de l'ensemble du
mécanisme interne. Si aucune fuite
n'est visible, le clapet de retenue à
bille basse et haute pression peut
fuir. Démontez toutes les pièces.
Inspectez le corps du clapet pour
y déceler des dommages dans
les zones d'assise. Nettoyez et
repositionnez le cas échéant.
Inspectez la bille pour y déceler
des dommages et remplacez-la
le cas échéant, puis remontez la
pièce.
4. Remplacez.
5. Replacez ou remplacez la tête de
la valve.
6. Augmentez la pression
pneumatique.
1. Remplacez.
2. Remplacez et réparez.
3. Laissez le moteur refroidir,
réinitialisez le disjoncteur situé
dans le panneau électrique du
magasin.
Document n° 1000805
Rév. 0 22 novembre 2013
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