Entretien - Afag GMK 32 Manuel De Maintenance

4.1.1 Entretien

Le GM/RM est lubrifié à vie, mais peut cependant être utilise avec de l'air lubrifiée ou
non-lubrifiée.
Lorsque l'on fait fonctionner le module préhension/rotatif à l'air
comprimé sec, il ne fait pas auparavant l'avoir fait fonctionner à
l'air lubrifié !
Spécifications de l'air :
 sec (sans eau de condensation)
 filtré (filtre 40 µm pour air lubrifié)
 filtré (filtre 5 µm pour air sec)
Si le GM/RM doit fonctionner à l'air lubrifié, nous conseillons les huiles suivantes :
 Festo Huile spéciale
 Avia Avilub RSL 10
 BP Energol HPL 10
 Esso Spinesso 10
 Shell Tellus Oel C 10
 Mobil DTE 21
 Blaser Blasol 154
Quantité d'huile : 5 à 10 gouttes pour 1000 l d'air
Plage de viscosité:
9 à 11 mm²/s (= cST) à 40°C, classe ISO VG 10 selon ISO 3448
Outre les travaux de nettoyage habituels sur la machine, aucune autre mesure
d'entretien n'est nécessaire.
Unités modulaires travaillant en atmosphère ionisée (p. ex. lors de
process haute tension tel que coronisation).
Les guidages et les tiges de pistons ouverts doivent toujours être
graissés pour éviter la rouille.
Afag norme graissage :
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PECAUTION
NOTE
- Staburax NBU8EP (guidages plats)
- Blasolube 301 (tiges de piston)
GMQ 32- GMQ 32-RM16-25-IS-vers. 2.8 fr. 20190325