Inxpect LBK System BUS Notice D'instructions

Système radar de protection active qui surveille les zones dangereuses d'une machine
Masquer les pouces Voir aussi pour LBK System BUS:
Table des Matières

Publicité

Liens rapides

LBK System BUS
SRE - Safety Radar Equipment
Notice d'instructions
v1.0 - FR
Traduction de la notice d'instructions originale
AVERTISSEMENT ! En vue d'assurer sa propre sécurité, toute personne utilisant ce système est
tenue de lire la présente notice. Avant d'utiliser le système pour la première fois, veuillez lire et
respecter intégralement le chapitre « Consignes de sécurité ».

Publicité

Table des Matières
loading

Sommaire des Matières pour Inxpect LBK System BUS

  • Page 1 LBK System BUS SRE - Safety Radar Equipment Notice d’instructions v1.0 - FR Traduction de la notice d'instructions originale AVERTISSEMENT ! En vue d'assurer sa propre sécurité, toute personne utilisant ce système est tenue de lire la présente notice. Avant d'utiliser le système pour la première fois, veuillez lire et...
  • Page 2 Tous droits réservés dans tous les pays. Toute distribution, modification, traduction ou reproduction, partielle ou intégrale, de ce document est interdite sans l'accord écrit de Inxpect SpA, avec les exceptions suivantes : D'imprimer l'intégralité ou une partie du document dans sa forme originale.
  • Page 3: Table Des Matières

    8.1 Données techniques 8.2 Brochage des borniers et connecteur 8.3 Raccordements électriques 8.4 Paramètres 8.5 Signaux d'entrée numérique 9. Appendice 9.1 Mise au rebut 9.2 SAV et garantie LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 4: Glossaire Des Termes

    Inclinaison Rotation du capteur autour de l'axe transversal. Elle est définie comme l'angle entre le centre du champ de vision du capteur et la parallèle au sol. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 5 Zone à surveiller car dangereuse pour les personnes. Zone de tolérance Zone du champ de vision dans laquelle la détection ou non d'un objet dépend des caractéristiques de l'objet en question. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 6: Cette Notice

    Cette notice explique comment intégrer LBK System BUS pour protéger les opérateurs de la machine et comment l’installer, l'utiliser et l'entretenir en toute sécurité. Le fonctionnement et la sécurité de la machine à laquelle LBK System BUS est connecté ne relèvent pas du présent document.
  • Page 7: Sécurité

    2.1.4 UTILISATION NORMALE LBK System BUS est certifié SIL 2 selon CEI/EN 62061 et PL d selon EN ISO 13849-1. Il remplit les fonctions de sécurité suivantes : fonction de détection d'accès : elle empêche l'accès à une zone dangereuse. L'accès à la zone désactive les sorties de sécurité...
  • Page 8: Avertissements Généraux

    Le système ne protège pas contre les pièces projetées par les machines, les radiations ou la chute d’objets de hauteur. La machine doit pouvoir être commandée électriquement. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 9: Conformité

    2.3 Restrictions nationales 2.3.1 FRANCE ET ROYAUME-UNI LBK System BUS est un dispositif à courte portée de classe 2 conforme à la directive 2014/53/UE (RED - Équipements radioélectriques) et est soumis aux restrictions suivantes : Restrictions in UK. In the United Kingdom, the national allocation of frequencies does not allow the free use of the whole band 24-24.25 GHz.
  • Page 10 Restricciones en México. La atribución de las bandas de frecuencia en México no permite el uso libre de toda la banda de 24-24,25 GHz. Configure correctamente el país en la aplicación Inxpect Safety y la banda autorizada 24,05-24,25 GHz se seleccionará automáticamente.
  • Page 11: À Propos De Lbk System Bus

    Numéro de série 3.1 LBK System BUS 3.1.1 Définition LBK System BUS est un système radar de protection active qui surveille les zones dangereuses d'une machine. 3.1.2 Caractéristiques distinctives Voici quelques-unes des caractéristiques spéciales de ce système de protection : immunité à la poussière et à la fumée réduction des alarmes intempestives dues à...
  • Page 12: Principaux Composants

    3.  À propos de LBK System BUS 3.1.3 Principaux composants LBK System BUS se compose d'une unité de contrôle et jusqu’à un maximum de six capteurs. Le logiciel d’application Inxpect Safety permet de configurer et de vérifier le fonctionnement du système.
  • Page 13: Unité De Contrôle Isc-B01

    Elle désactive la sortie de sécurité si une défaillance de l'un des capteurs ou de l'unité de contrôle est détectée. Elle gère les entrées et les sorties. Elle communique avec l’application Inxpect Safety pour toutes les fonctions de configuration et de diagnostic. Elle permet de passer dynamiquement d'une configuration à l'autre.
  • Page 14 La fonction de chaque entrée numérique doit être programmée via l'application Inxpect Safety. Les fonctions disponibles sont : Signal d’arrêt : gère un signal spécifique pour forcer toutes les sorties de sécurité (signal de détection 1 et signal de détection 2, le cas échéant) sur OFF-state.
  • Page 15: Entrée Sns

    (par ex., diagnostic du système, rétroaction d'activation muting et deux sorties avec contrôle via Fieldbus). LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 16: Capteurs Lbk-S01

    3.  À propos de LBK System BUS La sortie de sécurité à deux canaux est obtenue automatiquement par l'application Inxpect Safety et s’associe à chaque sortie OSSD uniquement de la manière suivante : OSSD 1 avec OSSD 2 OSSD 3 avec OSSD 4 Dans la sortie de sécurité...
  • Page 17: Application Inxpect Safety

    L'application peut être téléchargée gratuitement à partir du site Web www.inxpect.com/industrial/tools. Pour utiliser l'application, il est nécessaire de connecter l'ordinateur à une unité de contrôle ISC-B01 via un câble micro-USB ou un câble Ethernet. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 18: Menu Principal

    3.5.1 Prise en charge du Fieldbus de sécurité La communication de sécurité sur l'interface Fieldbus est prise en charge par la version 1.2.0 du firmware de l'unité de contrôle. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 19: Communication Avec La Machine

    L’unité de contrôle avec la version 1.1.0 du firmware ne peut gérer les fonctions de sécurité du système que via les entrées et les sorties numériques. Se reporter à l’application Inxpect Safety pour vérifier la version du firmware de l’unité de contrôle. 3.5.2 Communication avec la machine Le Fieldbus permet d'effectuer les opérations suivantes :...
  • Page 20: Configuration Dynamique Du Système

    3.  À propos de LBK System BUS 3.6.2 Configuration dynamique du système LBK System BUS permet d'ajuster les principaux paramètres du système en temps réel, fournissant les outils pour alterner dynamiquement différentes configurations prédéfinies. Grâce à l’application Inxpect Safety, une fois la première configuration du système définie (configuration par défaut), il est possible de définir jusqu'à...
  • Page 21: Configuration Dynamique Via Fieldbus De Sécurité

    été activée via les entrées numériques. Si l'activation est définie aussi bien pour les entrées numériques que pour le Fieldbus de sécurité, LBK System BUS utilise les données des entrées numériques et ignore les modifications dynamiques effectuées via le Fieldbus de sécurité.
  • Page 22: Principes De Fonctionnement

    Chaque capteur a son propre fieldset. Chaque fieldset correspond à la structure du champ de vision et peut comprendre une ou deux portées de détection. Exemples de portées de détection Couverture d'angle Portées de détection 110° 50° LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 23: Facteurs Influençant Le Signal Réfléchi

    Tous ces facteurs ont été analysés lors de la validation de la sécurité de LBK System BUS et ne peuvent pas conduire à une situation dangereuse. Dans certains cas, ces facteurs peuvent influer sur le comportement du système et provoquer une activation intempestive de la fonction de sécurité.
  • Page 24 Deux capteurs couvrant la même zone n'ont pas besoin d'être installés dans la même position. Le secteur surveillé par le système est défini comme étant le secteur couvert par deux ou plusieurs portées de détection des capteurs. Voici quelques exemples : LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 25: Modes De Fonctionnement De Sécurité Et Fonctions De Sécurité

    La machine est remise en sécurité lorsqu'une personne pénètre dans la zone dangereuse. Prévention du La machine ne peut pas redémarrer si des personnes se trouvent dans la zone redémarrage dangereuse. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 26: Modes De Fonctionnement De Sécurité

    Portée de détection 2, utilisée comme zone d'avertissement Les exemples ci-dessous montrent quatre combinaisons possibles de modes de fonctionnement de sécurité de LBK System BUS et ce qui change si un mouvement est détecté dans la portée de détection 1 ou la portée de détection 2.
  • Page 27 2 reste active et la fonction de est désactivée et la fonction de prévention du redémarrage est prévention du redémarrage est activée activée LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 28 2 reste active et commute sur la est désactivée et reste dans la fonction de détection d'accès fonction de détection d'accès LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 29 2 reste active et dans la fonction est désactivée et la fonction de de détection d'accès détection d'accès est activée LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 30: Mode De Fonctionnement De Sécurité : Les Deux (Par Défaut)

    4.4.3 Fonction de sécurité : prévention du redémarrage La fonction de prévention du redémarrage reste active et les sorties de sécurité restent désactivées tant qu'un mouvement est détecté dans la portée de détection. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 31: Mode De Fonctionnement De Sécurité : Toujours Détecter L'accès

    être influencé par la position et l'inclinaison des capteurs, ainsi que par leur hauteur de montage et leur couverture d'angle (voir "Position du capteur" à la page 39). LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 32: Caractéristiques De La Fonction De Prévention Du Redémarrage

    à l'extérieur. Ce n'est que lorsqu'il n'y a pas de limitations que la fonction garantit la détection d’une personne qui se tient debout [D]. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 33: Types De Redémarrages Gérés

    La fonction de muting peut être activée via l'entrée numérique pour tous les capteurs en même temps ou seulement pour un groupe de capteurs. Il est possible de configurer jusqu'à deux groupes, chacun étant associé à une entrée numérique. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 34: Caractéristiques Du Signal D'activation De La Fonction De Muting

    4.  Principes de fonctionnement Au moyen de l'application Inxpect Safety, il est nécessaire de définir ce qui suit : pour chaque entrée, le groupe de capteurs gérés pour chaque groupe, les capteurs qui lui appartiennent pour chaque capteur, s'il appartient ou non à un groupe Voir "Configurer les entrées et les sorties auxiliaires"...
  • Page 35: Fonctions D'autoprotection : Anti-Rotation Autour Des Axes (Accéléromètre)

    Voir "Vérifications à effectuer lorsque la fonction anti-rotation autour des axes est désactivée" en bas. Dans l'application Inxpect Safety, sous Configuration > Paramètres, cliquer sur Capteurs pour désactiver la fonction anti-rotation autour des axes. 4.9.3 Vérifications à effectuer lorsque la fonction anti-rotation autour des axes est désactivée...
  • Page 36: Fonctions D'autoprotection : Anti-Masquage

    Le capteur démarre le processus de mémorisation de la zone environnante lors de la sauvegarde de la configuration dans l'application Inxpect Safety. À partir de ce moment, il attend que le système sorte de l'état d'alarme, puis il analyse et mémorise l'environnement pendant environ 15 secondes.
  • Page 37: Principes De Fonctionnement Du Capteur

    4.  Principes de fonctionnement Pour modifier le niveau de sensibilité ou désactiver la fonction, dans l'application Inxpect Safety, cliquer sur Configuration > Paramètres puis sur Capteurs. 4.10.6 Vérifications à effectuer lorsque la fonction anti-masquage est désactivée Lorsque la fonction anti-masquage est désactivée, procéder aux vérifications suivantes.
  • Page 38: Activer La Fonction De Synchronisation Entre Plusieurs Unités De Contrôle

    1. Dans l'application Inxpect Safety, cliquer sur Configuration > Paramètres > Entrées-sorties numériques. 2. Associer une des entrées numériques de chaque unité de contrôle ISC-B01 à Signal d'acquisition. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 39: Position Du Capteur

    Trois exemples sont donnés ci- dessous : capteur vers le haut : α positif capteur droit : α = 0 capteur vers le bas : α négatif LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 40: Champ De Vision Du Capteur

    [B] : où la détection effective du mouvement dépend des caractéristiques de l'objet (voir "Facteurs influençant le signal réfléchi" à la page 23). Dimensions du champ de vision de 110° Vue de côté Vue de dessus LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 41: Sensibilité

    5.3 Calcul de la zone dangereuse 5.3.1 Introduction La zone dangereuse de la machine à laquelle LBK System BUS est appliqué doit être calculée conformément aux normes ISO 13855:2010 et ISO 13857:2008. Pour LBK System BUS, les facteurs essentiels pour le calcul sont la hauteur (h) et l'inclinaison (α) du capteur, voir "Position du capteur"...
  • Page 42: Calcul De Position Pour Hauteur Capteur ≤ 1 M

    Les formules suivantes permettent de calculer la position optimale pour les capteurs avec une hauteur de montage inférieure ou égale à 1 m. AVERTISSEMENT ! Définir la position optimale du capteur en fonction des exigences de l'appréciation du risque. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 43: Aperçu Des Configurations D'installation Possibles

    Distance entre le sol et le champ de vision du capteur α Inclinaison du capteur degrés Hauteur de montage du capteur Dalarm Distance de détection (linéaire) DalarmReal Distance de détection (réelle) LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 44 Pour faire en sorte que le capteur détecte également les personnes qui accèdent en rampant, respecter la condition suivante : Champ de vision de 110° Champ de vision de 50° LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 45 Pour faire en sorte que le capteur détecte également la présence de personnes rampant à proximité du capteur, respecter la condition suivante : Champ de vision de 110° Champ de vision de 50° LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 46: Calcul De La Distance Réelle De Détection

    La distance réelle de détection DalarmReal est la valeur à entrer dans la page Configuration de l'application Inxpect Safety. DalarmReal indique la distance maximale entre le capteur et l'objet à détecter. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 47: Calcul De Position Pour Hauteur Capteur > 1 M

    AVERTISSEMENT ! Seule la procédure de validation (voir "Valider les fonctions de sécurité" à la page 56) permet de vérifier si d'autres configurations répondent toujours aux performances requises par l'application visée. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 48: Calcul De La Distance Réelle D'alarme

    à ce qu'il ne puisse pas cadrer le sol où des flaques d'eau peuvent se former LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 49: Recommandations Concernant L'abri Du Capteur

    5.6.4 Position non exposée aux intempéries Si la position de montage du capteur n'est pas exposée aux intempéries, aucune précaution particulière n'est nécessaire. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 50: Procédures D'installation Et Utilisation

    8. "Raccorder l'unité de contrôle aux capteurs et attribuer les ID nœud" à la page 54. Remarque : si l’on prévoit, qu’une fois en place, les connecteurs seront difficiles d'accès, raccorder les capteurs à l'unité de contrôle sur le banc d’essai. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 51: Installer Et Configurer Lbk System Bus

    Remarque : ce réglage n'a aucun effet sur les performances et sur la sécurité du système. 6.2.3 Définir le secteur à surveiller AVERTISSEMENT ! Lors de la configuration, LBK System BUS est désactivé. Avant de configurer le système, prévoir des mesures de sécurité appropriées dans la zone dangereuse protégée par le système.
  • Page 52: Installer Les Capteurs Au Sol

    3. Orienter le capteur selon l’inclinaison 4. Serrer les vis. souhaitée, voir "Position du capteur" à la page Remarque : un cran correspond à une inclinaison de 10°. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 53: Installer Les Capteurs Sur La Machine

    4. Orienter le capteur selon l’inclinaison support de la machine. souhaitée, voir "Position du capteur" à la page Remarque : un cran correspond à une inclinaison de 10°. 5. Serrer les vis. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 54: Raccorder L'unité De Contrôle Aux Capteurs Et Attribuer Les Id Nœud

    2. Cliquer sur Configuration > Paramètres > Attribution ID nœud. 3. Raccorder le capteur souhaité directement à l'unité de contrôle ou au dernier capteur de la chaîne. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 55: Sauvegarder Et Imprimer La Configuration

    6.2.10 Réinitialiser les paramètres Ethernet de l’unité de contrôle 1. S’assurer que l'unité de contrôle est allumée. 2. Maintenir le bouton de réinitialisation des paramètres réseau enfoncé pendant les étapes 3 et 4. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 56: Valider Les Fonctions De Sécurité

    1. Accès portée de détection 1. validation 2. Vérifier que le système désactive les deux sorties de sécurité (signal de détection 1 et signal de détection 2). Voir "Valider le système avec Inxpect Safety" à la page suivante. 3. Accès portée de détection 2.
  • Page 57: Valider La Fonction De Prévention Du Redémarrage

    AVERTISSEMENT ! Lorsque la fonction de validation est active, le temps de réponse du système n'est pas garanti. L'application Inxpect Safety est utile pendant la phase de validation des fonctions de sécurité et permet de vérifier en temps réel le champ de vision effectif des capteurs selon leur position de montage.
  • Page 58: Résolution Des Problèmes De Validation

    Les rapports sont des documents non modifiables qui peuvent être uniquement imprimés et signés par le responsable sécurité machines. 6.4.2 Modifier la configuration AVERTISSEMENT ! Lors de la configuration, LBK System BUS est désactivé. Avant de configurer le système, prévoir des mesures de sécurité appropriées dans la zone dangereuse protégée par le système.
  • Page 59: Autres Fonctions

    Dans Configuration > Paramètres > Réseau modifier l'adresse IP, le masque réseau et la passerelle de l’unité de contrôle tel que souhaité. 6.5.7 Modifier les paramètres du Fieldbus Dans Configuration > Paramètres > Fieldbus, modifier le First F-Dest-Addr de l'unité de contrôle. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 60: Entretien Et Dépannage

    Technicien de maintenance de la machine Le technicien de maintenance de la machine est une personne qualifiée qui dispose des droits d'administrateur nécessaires pour modifier la configuration de LBK System BUS via le logiciel et pour effectuer la maintenance. Sommaire Cette section traite des sujets suivants :...
  • Page 61: Autres Problèmes

    "DEL sur l'unité de contrôle" à la page précédente. plusieurs capteurs Accéder à l'application Inxpect Safety, dans la page Tableau de bord, cliquer sur au niveau de l'unité de contrôle ou du capteur. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 62: Journaux Système

    SIGNAL MIN Signal avec dynamique inférieure au minimum SIGNAL MIN MAX Signal avec dynamique hors plage SIGNAL MAX Signal avec dynamique supérieure au maximum SIGNAL AVG Signal plat LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 63: Erreurs Can (Can Error)

    Le tableau ci-dessous décrit les tensions de l'unité de contrôle : Sérigraphie Description Tension d’alimentation (+24 V cc) Tension d’alimentation interne V12 sensors Tension d’alimentation des capteurs VUSB Tension du port USB LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 64: Erreurs D'inclinaison Du Capteur (Accelerometer Error)

    ERROR 7.2.11 Démarrage du système (SYSTEM BOOT) À chaque démarrage de LBK System BUS, un événement « SYSTEM BOOT » est enregistré avec le numéro progressif incrémentiel du redémarrage. L’estampille temporelle est remise à zéro. 7.2.12 Alarme de sécurité du système (SYSTEM SAFETY ALARM) Composant Détails de l'événement éventuel...
  • Page 65: Nettoyage Et Pièces De Rechange

    7.3 Nettoyage et pièces de rechange 7.3.1 Nettoyage Veiller constamment à ce que le capteur soit exempt de tout déchet d’usinage afin d'éviter tout masquage et/ou dysfonctionnement du système. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 66: Pièces De Rechange

    7.4.3 Installer les mises à jour du firmware (uniquement si applicable) AVERTISSEMENT ! Lors de la mise à niveau du firmware, il se peut que LBK System BUS ne soit pas entièrement opérationnel. Avant d'installer les mises à jour, s'assurer que la machine est mise en sécurité.
  • Page 67: Références Techniques

    8. Références techniques Sommaire Cette section traite des sujets suivants : 8.1 Données techniques 8.2 Brochage des borniers et connecteur 8.3 Raccordements électriques 8.4 Paramètres 8.5 Signaux d'entrée numérique LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 68: Données Techniques

    Le dispositif doit être raccordé à des blocs Masque réseau 255.255.255.0 d'alimentation de classe 2, conformément au National par défaut Electrical Code NFPA 70 et au Canadian Electrical Code C22.1. Passerelle par 192.168.0.1 défaut LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 69: Spécifications Recommandées Pour Les Câbles Bus Can

    Degré de pollution Utilisation en extérieur Température de De -30 à +60 °C fonctionnement Température de De -40 à +80 °C stockage 10 mm 7,6 mm 2,2 mm LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 70: Spécifications Des Vis

    GND, référence commune à toutes les sorties numériques Sortie 4 (OSSD4) Sortie 3 (OSSD3) Sortie 2 (OSSD2) Sortie 1 (OSSD1) GND, référence commune à toutes les sorties numériques LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 71: Connecteurs M12 Bus Can

    (5,5 lbs in). 8.2.4 Bornier bus CAN Symbole Description + 12 V cc CAN H CAN L Remarque : les câbles doivent avoir une température de service d'au moins 80 °C. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 72: Raccordements Électriques

    8.3 Raccordements électriques 8.3.1 Raccordement des sorties de sécurité au système de contrôle de la machine 8.3.2 Raccordement des sorties de sécurité à un relais de sécurité externe LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 73: Raccordement Du Bouton D'arrêt D'urgence

    Remarque : le bouton de validation du redémarrage montré ferme le contact lorsqu'il est enfoncé. Remarque : les câbles utilisés pour le câblage des entrées numériques doivent avoir une longueur maximale de 30 m. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 74: Raccordement De L'entrée Et De La Sortie De Muting (Un Groupe De Capteurs)

    8.3.5 Raccordement de l'entrée et de la sortie de muting (un groupe de capteurs) Remarque : les câbles utilisés pour le câblage des entrées numériques doivent avoir une longueur maximale de 30 m. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 75: Raccordement De L'entrée Et De La Sortie De Muting (Deux Groupes De Capteurs)

    8.3.6 Raccordement de l'entrée et de la sortie de muting (deux groupes de capteurs) Remarque : les câbles utilisés pour le câblage des entrées numériques doivent avoir une longueur maximale de 30 m. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 76: Raccordement De La Sortie De Diagnostic

    8.  Références techniques 8.3.7 Raccordement du signal de détection 2 8.3.8 Raccordement de la sortie de diagnostic Remarque : le voyant indiqué est allumé en cas de défaillance. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 77: Paramètres

    Configuration > Fonctionnement capteurs Distance de détection 1 1000 mm 4000 mm 1500 mm (pour chaque capteur) Distance de détection 2 0 mm 3000 mm 500 mm (pour chaque capteur) LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 78 0 μs (= Période et 2000 μs 0 μs chaque Entrée TYPE) Déphasage désactivés) 200 μs Période (pour chaque 200 ms 2000 ms 200 ms Entrée TYPE) Déphasage (pour chaque 0,4 ms 1000 ms 0,4 ms Entrée TYPE) LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 79: Signaux D'entrée Numérique

    Inférieur à 50 ms. Si la valeur est supérieure à 50 ms, l'alarme de diagnostic se déclenche et le système désactive les sorties de sécurité. Délai d'activation. Inférieur à 2 ms. 8.5.2 Muting (avec/sans impulsion) Sans impulsion LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 80 (0). Avec impulsion : activé tant que les deux signaux d'entrée suivent les paramètres de muting configurés (largeur, période et déphasage de l'impulsion). Délai d'activation/désactivation. Inférieur à 200 ms. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 81: Signal De Redémarrage

    Délai d'activation. Inférieur à 200 ms. Diff Inférieur à 50 ms. Si la valeur est supérieure à 50 ms, l'alarme de diagnostic se déclenche et le système désactive les sorties de sécurité. LBK System BUS | Notice d’instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA...
  • Page 82: Appendice

    9.2 SAV et garantie 9.1 Mise au rebut LBK System BUS contient des pièces électriques. Tel que défini par la directive 2012/19/UE du Parlement européen et du conseil, ce produit ne doit pas être éliminé avec les déchets municipaux non triés.
  • Page 84 Inxpect SpA Via Serpente, 91 LBK System BUS 25131 Brescia (BS) Notice d’instructions v1.0 Italie SEP 2020 www.inxpect.com LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 safety-support@inxpect.com Copyright © 2020 Inxpect SpA +39 030 5785105...

Table des Matières