Inxpect LBK System BUS Notice D'instructions page 14

Système radar de protection active qui surveille les zones dangereuses d'une machine
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3.  À propos de LBK System BUS
Pièce
L
Commutateur DIP pour activer/désactiver la terminaison
M
DEL CPU
N
Port Ethernet Fieldbus n° 1 avec DEL
O
Port Ethernet Fieldbus n° 2 avec DEL
3.2.3 DEL d'état des capteurs
Les DEL, chacune dédiée à un capteur, peuvent être dans les états suivants :
État
Verte fixe
Fonctionnement normal du capteur et aucun mouvement détecté dans le secteur
surveillé
Orange
Fonctionnement normal du capteur et mouvement détecté dans le secteur surveillé
Rouge
Capteur en erreur. Voir "DEL sur l'unité de contrôle" à la page 60
clignotante
Rouge fixe
Erreur système. Voir "DEL sur l'unité de contrôle" à la page 60
Verte clignotante Capteur en cours de démarrage. Voir "DEL sur l'unité de contrôle" à la page 60
3.2.4 DEL d'état Fieldbus (Ethernet)
Remarque : uniquement si l'unité de contrôle prend en charge la communication de sécurité sur l'interface Fieldbus. Pour
plus de détails, voir "Prise en charge du Fieldbus de sécurité" à la page 18.
La signification des DEL dépend du protocole utilisé. Pour plus de détails, consulter le manuel du Fieldbus de
sécurité approprié.
3.2.5 Entrées
Le système dispose de deux entrées numériques de type 3 (selon EN 61131-2). Chaque entrée numérique est
à deux canaux et la référence de masse est commune à toutes les entrées (pour plus de détails, voir
"Références techniques" à la page 67).
Lors de l'utilisation des entrées numériques, l'entrée supplémentaire SNS « V+ (SNS) » doit être connectée à
24 V CC et l'entrée GND « V- (SNS) » doit être mise à la terre pour :
faire le diagnostic correct des entrées
l
assurer le niveau de sécurité du système
l
La fonction de chaque entrée numérique doit être programmée via l'application Inxpect Safety. Les fonctions
disponibles sont :
Signal d'arrêt : gère un signal spécifique pour forcer toutes les sorties de sécurité (signal de détection 1 et
l
signal de détection 2, le cas échéant) sur OFF-state.
Signal de redémarrage : gère un signal spécifique qui autorise l'unité de contrôle à commuter sur ON-state
l
les sorties de sécurité liées aux portées de détection sans mouvement.
Groupe muting « N » : gère un signal spécifique qui permet à l'unité de contrôle d'ignorer les informations
l
provenant d'un groupe sélectionné de capteurs.
Activer la configuration dynamique : permet à l'unité de contrôle de sélectionner une configuration
l
dynamique spécifique.
Contrôlé par le fieldbus* : surveille l'état des entrées via la communication Fieldbus. Un ESPE générique
l
peut être connecté à l'entrée, en respectant les spécifications électriques.
Signal d'acquisition** : gère un signal spécifique qui permet d'utiliser la synchronisation entre plusieurs
l
unités de contrôle (pour plus de détails, voir "Synchronisation entre plusieurs unités de contrôle" à la page
37).
Remarque* : uniquement si l'unité de contrôle prend en charge la communication de sécurité sur l'interface Fieldbus. Pour
plus de détails, voir "Prise en charge du Fieldbus de sécurité" à la page 18.
Remarque** : uniquement si l'application Inxpect Safety prend en charge la fonction.
Pour plus de détails sur les signaux d'entrée numériques, voir "Signaux d'entrée numérique" à la page 79.
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LBK System BUS | Notice d'instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA
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