3. À propos de LBK System BUS
3.1.3 Principaux composants
LBK System BUS se compose d'une unité de contrôle et jusqu'à un maximum de six capteurs. Le logiciel
d'application Inxpect Safety permet de configurer et de vérifier le fonctionnement du système.
3.1.4 Communication unité de contrôle - capteurs
Les capteurs communiquent avec l'unité de contrôle via le bus CAN en utilisant des mécanismes de diagnostic
conformes à la norme EN 50325-5 pour garantir SIL 2 et PL d.
Un identifiant (ID nœud) doit être attribué à chaque capteur pour qu'il fonctionne correctement.
Des capteurs sur le même bus doivent avoir des ID nœud différents. Le capteur n'a pas d'ID nœud pré-
attribué.
3.1.5 Communication unité de contrôle - machine
À partir de la version 1.2.0 du firmware, l'unité de contrôle est dotée d'une communication de sécurité sur
interface Fieldbus. L'interface Fieldbus permet à l'unité de contrôle ISC-B01 de communiquer en temps réel
avec le PLC de la machine pour :
envoyer des informations sur le système au PLC (par ex., la position de la cible détectée)
l
recevoir des informations du PLC pour modifier dynamiquement la configuration
l
Voir "Communication Fieldbus" à la page 18.
3.1.6 Applications
LBK System BUS s'intègre au système de contrôle de la machine : lors de l'exécution des fonctions de sécurité,
ou lors de la détection de défaillances, LBK System BUS désactive et maintient désactivées les sorties de
sécurité, afin que le système de contrôle puisse sécuriser la zone et/ou empêcher le redémarrage de la
machine.
En l'absence d'autres systèmes de contrôle, LBK System BUS peut être connecté aux dispositifs qui
commandent l'alimentation électrique ou le démarrage de la machine.
LBK System BUS n'exécute pas les fonctions de commande normales de la machine.
Pour des exemples de raccordement, voir "Raccordements électriques" à la page 72.
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LBK System BUS | Notice d'instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA