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Inxpect SBV-01 Notice D'instructions

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SBV System BUS
SRE - Safety Radar Equipment
Notice d'instructions
v1.0 - FR
Traduction de la notice d'instructions originale
AVERTISSEMENT ! En vue d'assurer sa propre sécurité, toute personne utilisant ce système est
tenue de lire la présente notice. Avant d'utiliser le système pour la première fois, veuillez lire et
respecter intégralement le chapitre « Consignes de sécurité ».

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Sommaire des Matières pour Inxpect SBV-01

  • Page 1 SBV System BUS SRE - Safety Radar Equipment Notice d’instructions v1.0 - FR Traduction de la notice d'instructions originale AVERTISSEMENT ! En vue d'assurer sa propre sécurité, toute personne utilisant ce système est tenue de lire la présente notice. Avant d'utiliser le système pour la première fois, veuillez lire et respecter intégralement le chapitre « Consignes de sécurité ».
  • Page 2 Tous droits réservés dans tous les pays. Toute distribution, modification, traduction ou reproduction, partielle ou intégrale, de ce document est interdite sans l'accord écrit de Inxpect SpA, avec les exceptions suivantes : D'imprimer l'intégralité ou une partie du document dans sa forme originale.

  • Page 3: Table Des Matières

    8.1 Données techniques 8.2 Brochage des borniers et connecteur 8.3 Raccordements électriques 8.4 Paramètres 8.5 Signaux d'entrée numérique 9. Appendice 9.1 Mise au rebut 9.2 SAV et garantie SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 4: Glossaire Des Termes

    Rotation du capteur autour de l'axe x. Elle est définie comme l'angle entre le centre du champ de vision du capteur et la parallèle au sol. Machine Système dont une zone dangereuse fait l'objet d'une surveillance. OSSD Output Signal Switching Device SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 5 Zone de tolérance Zone du champ de vision dans laquelle la détection ou non du mouvement d'un objet ou d’une personne dépend des caractéristiques de l'objet en question. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 6: Cette Notice

    Les destinataires de la notice d'instruction sont : Fabricant de la machine sur laquelle le système est destiné à être installé Installateur du système Technicien de maintenance de la machine SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 7: Sécurité

    Fonction de prévention du redémarrage : elle empêche tout démarrage ou redémarrage inopiné de la machine. La détection de mouvements dans la zone dangereuse maintient les sorties de sécurité désactivées pour empêcher le démarrage de la machine. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 8 Vérifier le secteur surveillé par le système et le valider en fonction des besoins de l'application et de l'appréciation du risque. Suivre les instructions fournies dans la présente notice. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 9: Conformité

    La déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse www.inxpect.com. 2.2.2 CE Le fabricant soussigné, Inxpect SpA, déclare que l'équipement SRE (Safety Radar Equipment) SBV System BUS est conforme aux directives 2014/53/UE et 2006/42/CE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité...

  • Page 10: À Propos De Sbv System Bus

    à la poussière et à la fumée réduction des alarmes intempestives dues à la présence d'eau ou de déchets d’usinage SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 11 3.1.3 Principaux composants SBV System BUS se compose d'une unité de contrôle et jusqu’à un maximum de six capteurs. Le logiciel d’application Inxpect BUS Safety permet de configurer et de vérifier le fonctionnement du système. 3.1.4 Communication unité de contrôle - capteurs Les capteurs communiquent avec l’unité...

  • Page 12: Unité De Contrôle Isc-B01

    Elle désactive la sortie de sécurité si une défaillance de l'un des capteurs ou de l'unité de contrôle est détectée. Elle gère les entrées et les sorties. Elle communique avec l’application Inxpect BUS Safety pour toutes les fonctions de configuration et de diagnostic. Elle permet de passer dynamiquement d'une configuration à l'autre.
  • Page 13 Erreur de diagnostic au niveau PROFIsafe (F Dest Address incorrecte, délai du watchdog, CRC incorrect) ou erreur de diagnostic au niveau PROFInet (délai du watchdog ; diagnostic de canal, générique ou étendu présent ; erreur système) F6 (non utilisée) - SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 14 La fonction de chaque entrée numérique doit être programmée via l'application Inxpect BUS Safety. Les fonctions disponibles sont : Signal d’arrêt : fonction de sécurité en option, gère un signal spécifique pour forcer toutes les sorties de sécurité...
  • Page 15 Une sortie est activée lors du passage de OFF-state à ON-state et est désactivée lors du passage de ON-state à OFF-state. La fonction de chaque sortie numérique doit être programmée via l'application Inxpect BUS Safety. AVIS chaque sortie OSSD programmée doit être connectée à quelque chose. Dans le cas contraire, le système génère une erreur OSSD.

  • Page 16: Capteurs Sbv

    (par ex., diagnostic du système, rétroaction d'activation muting et deux sorties avec contrôle via Fieldbus). La sortie de sécurité à deux canaux est obtenue automatiquement par l'application Inxpect BUS Safety et s’associe à chaque sortie OSSD uniquement de la manière suivante :...
  • Page 17 Connecteurs pour le raccordement des capteurs en chaîne et à l'unité de contrôle Vis inviolable pour le positionnement du capteur à un angle spécifique autour de l'axe z (pas de rotation de 10°) SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 18: Application Inxpect Bus Safety

    Ethernet. Le câble USB permet de configurer le système localement, tandis que le câble Ethernet permet de le configurer à distance. La communication Ethernet entre l'unité de contrôle ISC-B01 et l'application Inxpect BUS Safety est protégée par les protocoles de sécurité les plus avancés (TLS).

  • Page 19: Communication Fieldbus

    3.5.1 Communication avec la machine Le Fieldbus permet d'effectuer les opérations suivantes : choisir dynamiquement de 1 à 32 configurations prédéfinies lire l’état des entrées vérifier les sorties mettre les capteurs en muting SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 20: Configuration Du Système

    Remarque : après une modification physique du système (par ex., installation d'un nouveau capteur), la configuration du système doit être mise à jour et un nouveau rapport de configuration doit également être généré. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 21 SBV System BUS permet d'ajuster les principaux paramètres du système en temps réel, fournissant les outils pour alterner dynamiquement différentes configurations prédéfinies. Grâce à l’application Inxpect BUS Safety, une fois la première configuration du système définie (configuration par défaut), il est possible de définir jusqu'à...
  • Page 22 à l'état de sécurité si des personnes sont présentes dans cette portée de détection. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 23: Principes De Fonctionnement

    4.1 Principes de fonctionnement du capteur 4.1.1 Introduction Le capteur SBV-01 est un dispositif radar FMCW (Frequency Modulated Continuous Wave) basé sur un algorithme de détection propriétaire. SBV-01 C'est également un capteur multicibles, qui envoie des impulsions et obtient des informations en analysant la réflexion de la cible mobile la plus proche qu'il rencontre dans chaque portée de détection.
  • Page 24 La distance de détection de la première portée de détection doit commencer au niveau du capteur. La distance de détection d'une portée de détection commence là où se termine celle de la portée de détection précédente. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 25 être effectuée pendant l'appréciation du risque. La zone aveugle générée par une cible peut empêcher le capteur de détecter des cibles dans les portées de détection suivantes. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 26 Dans cet exemple, la portée de détection 1 génère un signal de détection pour la cible [A] mais la cible [B] ne peut pas être détectée. Dans l’application Inxpect BUS Safety, cliquer sur Paramètres > Capteurs > Dépendance des portées de détection pour définir le mode de dépendance des portées de détection.

  • Page 27: Modes De Fonctionnement De Sécurité Et Fonctions De Sécurité

    4.3.2 Modes de fonctionnement de sécurité Via l'application Inxpect BUS Safety, il est possible de choisir le mode de fonctionnement de sécurité utilisé par chaque capteur dans chacune de ses portées de détection : Les deux (par défaut) : le capteur assure la fonction de détection d'accès lorsqu'il fonctionne dans des conditions normales (état Pas en alarme)

  • Page 28: Mode De Fonctionnement De Sécurité : Toujours Détecter L'accès

    Si le mode de fonctionnement de sécurité est Toujours détecter l’accès, lorsque le système ne détecte plus aucun mouvement, les sorties OSSD restent sur OFF-state pendant le temps défini au paramètre T  peut être réglé à une valeur comprise entre 0,1 s et 60 s. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 29: Mode De Fonctionnement De Sécurité : Toujours Empêcher Le Redémarrage

    Cette fonction n'est pas garantie si une personne a des parties du corps dans le champ de vision du capteur mais que l'axe de son barycentre est à l'extérieur. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 30 4.  Principes de fonctionnement Ce n'est que lorsqu'il n'y a pas de limitations que la fonction garantit la détection d’une personne qui se tient debout [D]. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 31: Fonction De Muting

    Type Conditions de validation du redémarrage de la machine Automatique Depuis la détection du dernier mouvement*, le délai réglé via l'application Inxpect BUS Safety s'est écoulé (Délai de redémarrage). Manuelle Le Signal de redémarrage a été reçu avec succès** (voir "Signal de redémarrage" à la page 85).
  • Page 32 4.  Principes de fonctionnement Au moyen de l'application Inxpect BUS Safety, il est nécessaire de définir ce qui suit : pour chaque entrée, le groupe de capteurs gérés pour chaque groupe, les capteurs qui lui appartiennent pour chaque capteur, s'il appartient ou non à un groupe Remarque : si la fonction de muting est activée pour un capteur, elle l'est pour toutes les portées de détection du capteur,...

  • Page 33: Fonctions D'autoprotection : Anti-Rotation Autour Des Axes

    être prises pour éviter toute altération. La fonction peut être désactivée séparément pour chaque axe. Dans l'application Inxpect BUS Safety, aller sur Paramètres et cliquer sur Capteurs pour désactiver la fonction anti-rotation autour des axes.

  • Page 34: Fonctions D'autoprotection : Anti-Masquage

    Le capteur démarre le processus de mémorisation de la zone environnante lors de la sauvegarde de la configuration dans l'application Inxpect BUS Safety. À partir de ce moment, il attend jusqu'à 20 secondes que le système sorte de l'état d'alarme et que la scène devienne statique, puis il analyse et mémorise l'environnement.
  • Page 35 Pour régler la distance, dans l’application Inxpect BUS Safety, cliquer sur Paramètres puis sur Capteurs. Pour modifier le niveau de sensibilité ou désactiver la fonction, dans l'application Inxpect BUS Safety cliquer sur Paramètres puis sur Capteurs. 4.10.6 Vérifications à effectuer lorsque la fonction anti-masquage est désactivée...

  • Page 36: Position Du Capteur

    Trois exemples sont donnés ci-dessous : capteur vers le haut : α positif capteur droit : α = 0 capteur vers le bas : α négatif SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 37: Champ De Vision Des Capteurs

    Remarque : les dimensions de la zone de tolérance décrites sont liées à la détection des personnes. La zone de tolérance est de 20° plus large que la couverture d'angle réglée. Vue de côté Vue de dessus SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 38 DEL du capteur à droite (par rapport au centre du capteur, en se tenant face au capteur) Vue latérale avec inclinaison du capteur à 0°. Vue de dessus avec inclinaison du capteur à 0°. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 39: Calcul De La Zone Dangereuse

    (h) selon la norme ISO 13855:2010 Exemple 1 Temps d'arrêt de la machine = 0,5 s T = 0,1 s + 0,5 s = 0,6 s S = 1 600 * 0,6 + 850 = 1 810 mm SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 40: Calcul De La Plage Des Distances

    5.4.4 Calcul de la plage des distances La plage des distances de détection d'un capteur dépend de la configuration : Configuration Plage des distances 0 m à D à 5 m à D SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 41: Recommandations Pour Le Positionnement Des Capteurs

    40° vers le haut 5.6 Installations sur des éléments mobiles 5.6.1 Introduction Le capteur SBV-01 peut être installé sur des véhicules en mouvement ou sur des pièces mobiles de la machine. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 42 En outre, il est recommandé de laisser 30 cm entre l'extrémité de la portée de détection et le sol, pour éviter les fausses alarmes dues à la zone de tolérance. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 43: Installations Extérieures

    Avant d'installer un capteur orienté vers le bas, s’assurer qu'il n'y a pas de liquides ou de matériaux réfléchissants sur le sol. 5.7.4 Position non exposée aux intempéries Si la position de montage du capteur n'est pas exposée aux intempéries, aucune précaution particulière n'est nécessaire. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 44: Procédures D'installation Et Utilisation

    Remarque : si l'installation échoue, il se peut que les dépendances nécessaires à l'application soient manquantes. Mettre à jour le système d'exploitation ou contacter notre support technique. 1. Télécharger l'application à partir du site www.inxpect.com/industrial/tools et l'installer sur l'ordinateur. 2. Lancer l'application.

  • Page 45: Installer Et Configurer Sbv System Bus

    6.2.2 Synchroniser les unités de contrôle Si le secteur comporte plus d'une unité de contrôle ISC-B01, procéder comme suit : 1. Dans l'application Inxpect BUS Safety, cliquer sur Paramètres > Synchronisation multicontrôleur. 2. Attribuer un Canal du contrôleur différent à chaque unité de contrôle.
  • Page 46 3. Orienter le capteur jusqu'à ce qu'il atteigne la 4. Serrer la vis. position souhaitée. Remarque : un cran correspond à une rotation de 10°. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 47 6. Orienter le capteur selon l’inclinaison capteur. souhaitée, voir "Position du capteur" à la page Remarque : un cran correspond à une inclinaison de 10°. 7. Serrer les vis. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 48 2. Fixer l’étrier pour la rotation autour de l'axe z à capteur et la bague de réglage. la base. Utiliser la vis fournie avec l’étrier. 3. Monter l’étrier avec le capteur et la bague de réglage. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 49 Remarque : installer le capteur de manière à ce que le champ de vision soit orienté vers l'extérieur de la zone dangereuse afin d'éviter les fausses alarmes, voir "Position du champ de vision" à la page 38. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 50 1. Lancer l'application. 2. Cliquer sur Utilisateur > Configuration et vérifier que le nombre de capteurs inclus dans la configuration est le même que le nombre de capteurs installés. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 51 1. S’assurer que l'unité de contrôle est allumée. 2. Maintenir le bouton de réinitialisation des paramètres réseau enfoncé pendant les étapes 3 et 4. 3. Patienter cinq secondes. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 52: Valider Les Fonctions De Sécurité

    2. Vérifier que le système ne désactive que la sortie de sécurité associée à cette portée de détection. Voir "Valider le système avec Inxpect BUS Safety" à la page 54. 3. Se déplacer à l'intérieur du secteur et vérifier que la position de la cible se déplace dans l'application Inxpect BUS Safety.
  • Page 53 1. Rester immobile dans la portée de détection 1 validation 2. Vérifier que le système maintient désactivées les deux sorties de sécurité correspondantes. Voir "Valider le système avec Inxpect BUS Safety" à la page suivante. 3. Rester immobile dans la portée de détection 2 4.

  • Page 54: Gérer La Configuration

    AVERTISSEMENT ! Lorsque la fonction de validation est active, le temps de réponse du système n'est pas garanti. L'application Inxpect BUS Safety est utile pendant la phase de validation des fonctions de sécurité et permet de vérifier le champ de vision effectif des capteurs selon leur position de montage.

  • Page 55: Autres Fonctions

    6.5.1 Changer de langue 1. Cliquer sur 2. Sélectionner la langue souhaitée. La langue est changée automatiquement. 6.5.2 Sélectionner le type d’application Dans Paramètres > Générales > Sélection du type d’application. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 56 Dans Paramètres > Réseau modifier l'adresse IP, le masque réseau et la passerelle de l’unité de contrôle tel que souhaité. 6.5.7 Modifier les paramètres du Fieldbus Dans Paramètres > Fieldbus, modifier les F-address de l'unité de contrôle. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 57: Entretien Et Dépannage

    Remarque * : clignotements toutes les 100 ms sans pause Remarque ** : clignotements toutes les 200 ms et avec 2 s de pause. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 58 Remarque : le signal de défaillance sur l'unité de contrôle (DEL fixe) a la priorité sur le signal de défaillance des capteurs. Pour connaître l'état d’un capteur donné, vérifier la DEL sur le capteur. Remarque* : S1 est la première à partir du haut. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 59: Gestion Du Journal Des Événements

    Le journal des événements enregistrés par le système peut être téléchargé sous forme de fichier PDF à partir de l'application Inxpect BUS Safety. Le système stocke jusqu'à 4 500 événements, divisés en deux sections. Dans chaque section, les événements sont affichés du plus récent au moins récent. Au-delà de cette limite, les événements les plus anciens sont écrasés.
  • Page 60 Si l'événement diagnostique est supprimé, l'étiquette « (Disappearing) » est indiquée comme paramètre supplémentaire. Exemples Detection access (field #3, 1300 mm/40°) System configuration #15 CAN error (Code: 0x0010) COMMUNICATION LOST CAN error (disappearing) SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 61 Dynamic configuration in use INFO Muting status INFO Pour plus d'informations sur les événements, voir "Événements INFO" à la page 63 et "Événements d'ERREUR (unité de contrôle)" à la page 64. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 62 7.2.7 Niveau de verbosité Le journal comporte cinq niveaux de verbosité. Le niveau de verbosité peut être défini lors de la configuration du système via l'application Inxpect BUS Safety (Paramètres > Historique des activités > Niveau de verbosité des journaux).

  • Page 63: Événements Info

    (en mm) et l'angle de détection (°). Voir "Niveau de verbosité pour les événements de début et de fin de détection" à la page précédente Format : Detection access (field #n, distance mm/azimuth°) SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 64: Événements D'erreur (Unité De Contrôle)

    7.4.3 Erreurs de tension sur l'unité de contrôle (POWER ERROR) Erreur Signification Controller voltage Erreur de sous-tension pour la tension indiquée UNDERVOLTAGE Controller voltage Erreur de surtension pour la tension indiquée OVERVOLTAGE SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 65 Indique qu'il y a une erreur de communication interne. 7.4.10 Erreur de redondance des entrées (INPUT REDUNDANCY ERROR) Erreur Signification INPUT 1 Erreur de redondance de l'entrée 1 INPUT 2 Erreur de redondance de l'entrée 2 SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 66 7.4.16 Démarrage du système (SYSTEM BOOT) À chaque démarrage de SBV System BUS, un événement « SYSTEM BOOT » est enregistré avec le numéro progressif incrémentiel du redémarrage. L’estampille temporelle est remise à zéro. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 67: Événements D'erreur (Capteur)

    ROLL ANGLE ERROR Inclinaison du capteur autour de l'axe z PAN ANGLE ERROR Inclinaison du capteur autour de l'axe y Remarque : l’information est exprimée en degrés par rapport à l'angle. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 68: Événements D'erreur (Bus Can)

    7.7 Nettoyage et pièces de rechange 7.7.1 Nettoyage Veiller constamment à ce que le capteur soit exempt de tout déchet d’usinage afin d'éviter tout masquage et/ou dysfonctionnement du système. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 69 7.  Entretien et dépannage 7.7.2 Pièces de rechange Zone Code produit Capteur SBV-01 Unité de ISC-B01 contrôle SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 70: Références Techniques

    8. Références techniques Sommaire Cette section traite des sujets suivants : 8.1 Données techniques 8.2 Brochage des borniers et connecteur 8.3 Raccordements électriques 8.4 Paramètres 8.5 Signaux d'entrée numérique SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 71: Données Techniques

    De -30 à +60 °C fonctionnement Émissions Non pertinentes sonores Température de De -40 à +80 °C stockage Remarque* : l'unité doit être alimentée par une source d’alimentation isolée répondant aux exigences suivantes : SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 72 Avec étrier 2 axes : 300 g Avec étrier 3 axes : 355 g Degré de pollution Utilisation en extérieur Température de De -30 à +60 °C fonctionnement Température de De -40 à +80 °C stockage SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 73: Brochage Des Borniers Et Connecteur

    à ce que le bornier soit en haut à gauche, le numéro 12 est le plus proche du coin de l’unité de contrôle. 10 mm 7,6 mm 2,2 mm min 1,3 mm 2,5 mm max 1,1 mm SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 74 18 AWG et un couple de serrage de 0,62 Nm. Symbole Description + 12 V cc CAN H CAN L Remarque : les câbles doivent avoir une température de service maximale d'au moins 70 °C. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 75 8.2.5 Connecteurs M12 bus CAN Connecteur mâle Connecteur femelle Broche Fonction Blindage, à raccorder à la terre sur le bornier d'alimentation de l'unité de contrôle. + 12 V cc CAN H CAN L SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 76: Raccordements Électriques

    8.3 Raccordements électriques 8.3.1 Raccordement des sorties de sécurité au système de contrôle de la machine 8.3.2 Raccordement des sorties de sécurité à un relais de sécurité externe SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 77 Remarque : le poussoir indiqué pour le signal de redémarrage ferme le contact lorsqu'il est enfoncé. Remarque : les câbles utilisés pour le câblage des entrées numériques doivent avoir une longueur maximale de 30 m. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 78 8.3.5 Raccordement de l'entrée et de la sortie de muting (un groupe de capteurs) Remarque : les câbles utilisés pour le câblage des entrées numériques doivent avoir une longueur maximale de 30 m. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 79 8.3.6 Raccordement de l'entrée et de la sortie de muting (deux groupes de capteurs) Remarque : les câbles utilisés pour le câblage des entrées numériques doivent avoir une longueur maximale de 30 m. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 80 8.  Références techniques 8.3.7 Raccordement du signal de détection 2 8.3.8 Raccordement de la sortie de diagnostic Remarque : le voyant indiqué est allumé en cas de défaillance. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 81: Paramètres

    - Tilt Anti-rotation autour des axes - Activer les Désactivé, Activé Activé axes spécifiques -Roll Anti-rotation autour des axes - Activer les Désactivé, Activé Activé axes spécifiques - Pan SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 82 État de détection du capteur 3 PS2v4 65535 État de détection du capteur 4 PS2v4 65535 État de détection du capteur 5 PS2v4 65535 État de détection du capteur 6 PS2v4 65535 SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 83: Signaux D'entrée Numérique

    Inférieur à 50 ms. Si la valeur est supérieure à 50 ms, l'alarme de diagnostic se déclenche et le système désactive les sorties de sécurité. Délai d'activation. Inférieur à 2 ms. 8.5.2 Muting (avec/sans impulsion) Sans impulsion SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 84 (0). Avec impulsion : activé tant que les deux signaux d'entrée suivent les paramètres de muting configurés (largeur, période et déphasage de l'impulsion). Délai d'activation/désactivation. Inférieur à 200 ms. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...
  • Page 85 Délai d'activation. Inférieur à 200 ms. Diff Inférieur à 50 ms. Si la valeur est supérieure à 50 ms, l'alarme de diagnostic se déclenche et le système désactive les sorties de sécurité. SBV System BUS | Notice d’instructions v1.0 JAN 2021 | SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print | © 2021 Inxpect SpA...

  • Page 86: Appendice

    Si nécessaire, complétez la demande en saisissant les informations relatives au retour sur le site www.inxpect.com/industrial/rma. Puis, retournez le produit à votre distributeur local ou au distributeur exclusif. Utilisez l'emballage d'origine. Les frais d'expédition sont à la charge du client.
  • Page 88 Inxpect SpA Via Serpente, 91 SBV System BUS 25131 Brescia (BS) Notice d’instructions v1.0 Italie JAN 2021 www.inxpect.com SAF-UM-SBVBus-fr-v1.0-print safety-support@inxpect.com Copyright © 2021 Inxpect SpA +39 030 5785105...

Table des Matières