Spécifications Recommandées Pour Les Câbles Bus Can; Caractéristiques Du Capteur; Spécifications Des Vis Latérales - Inxpect LBK System BUS Notice D'instructions

Système radar de protection active qui surveille les zones dangereuses d'une machine
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8.1.4 Caractéristiques du capteur
Connecteurs
2 connecteurs M12 à 5 broches (1 mâle et
1 femelle)
Résistance de
120 Ω (non fournie, à installer avec une
terminaison bus
terminaison de bus)
CAN
Alimentation
12 V cc ± 20 %, via l'unité de contrôle
Consommation
Maxi 1,2 W
Indice de
Boîtier de type 3, selon UL 50E, en plus de
protection
l'indice de protection IP 67
Matériau
Capteur : PA66
Étrier : PA66 et fibre de verre (GF)
Essai de
5 J, bille de 0,5 kg à 100 cm de haut
résistance aux
chocs
Degré de
4
pollution
Utilisation en
Oui
extérieur
Température de
De -30 à +60 °C
fonctionnement
Température de
De -40 à +80 °C
stockage
LBK System BUS | Notice d'instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA
8.1.5 Spécifications
recommandées pour les câbles
bus CAN
Section
2 x 0,34 mm
2 x 0,25 mm
Type
Deux fils torsadés (alimentation et
données) et un fil de terre (ou blindé)
Connecteurs
M12 5 pôles, voir "Connecteurs M12 bus
CAN" à la page 71
Les connecteurs doivent être de type 3
(étanches)
Impédance
120 Ω ±12 Ω (f = 1 MHz)
Blindage
Blindage par fils de cuivre étamés
tressés. À raccorder à la terre sur le
bornier d'alimentation de l'unité de
contrôle.
Normes
Les câbles doivent être répertoriés en
fonction de l'application, comme décrit
dans le National Electrical Code NFPA 70
et le Canadian Electrical Code C22.1.
8.1.6 Spécifications des vis
latérales
Les vis latérales peuvent être :
à tête cylindrique et avec entraînement à
l
deux trous
à tête bouton
l
Vis à tête cylindrique et avec entraînement à
deux trous
d
M4
1
l
10 mm
d
7,6 mm
2
k
2,2 mm
8.  Références techniques
2
alimentation
2
ligne de données
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