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Die Maschine ist obligatorisch unter Verwendung
der in den unteren Stützfüßen vorhandenen
Bohrungen zu befestigen (Abb. 3).
ANSCHLÜSSE
Die Maschine muss an eine Druckluftanlage angeschlossen werden.
Der Druck der Druckluftanlage muss zwischen 5 und 8 bar liegen.
Bei einem höheren Anlagedruck muss der Druck (zum Beispiel mit
einem Druckminderer) reduziert werden.
KONTROLLEN
Die Wirksamkeit des Druckluftanschlusses prüfen
und sicherstellen, dass der Druck innerhalb der
vorgegebenen Werte von 5 bis 8 bar liegt.
Die Druckluftanschlüsse und die pneumatischen
Bauteile auf eventuelle Leckagen kontrollieren
(wenden Sie sich ggf. an den Fachhändler).
Die Funktionstüchtigkeit des Ventils überprüfen.
INBETRIEBNAHME UND BENUTZUNG
VERWENDEN Sie NIEMALS Öl oder Schmirfette die
Führungssäulen.
Regelmäßig (alle 2 Monaten oder jeden 200 Betriebsabläufe)
die Führungssäulen von Ablagerungen (Staub, Erde usw.) mit
einem getrockten Lumpen säubern. Nach der Montage und dem
Druckluftanschluss ist die Maschine betriebsbereit.
• Die Maschine wird mit voll ausgefahrenem Kolbenschaft geliefert.
• Das Bedienungspedal treten, um den Schaft einzufahren und die
Maschine in Betrieb zu setzen.
• Die für den Stoßdämpfer passende Federaufnahme anbringen,
der beim ersten Arbeitsschritt ausgebaut werden soll.
AUSBAU
Um den Ausbau zu erleichtern, ist es angebracht, die Feststellmuttern
auf den Stoßdämpferkappen zu lockern, bevor die Stoßdämpfer
in die Maschine eingeführt werden. Einige Automobilhersteller
schreiben vor, die Feststellmuttern auf den Kappen vor dem Ausbau
der Stoßdämpfer aus dem Fahrzeug zu lockern.
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