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D e m o n t a g e d e l ' o u t i l 0 7 5 3 7 - 0 0 2 0 0
CYLINDRE DES MACHOIRES D'AIGUILLE
•
A l'aide d'une clé Allen*, retirer une des vis à tête cylindrique 5, en veillant à bien purger l'air du cylindre des mâchoires d'aiguille.
Retirer l'autre vis à tête cylindrique 5.
•
Faire sortir l'obturateur arrière 47.
•
Extraire les composants des mâchoires d'aiguille pneumatiques, soit l'ensemble de piston de mâchoires d'aiguille 51, le ressort
35, les mâchoires 34 et le carter porte-mâchoires 41.
•
Retirer l'obturateur de l'arrière de l'ensemble piston à l'aide d'une clé Allen* et d'une barre insérée dans la grande fente de la tourelle.
•
Nettoyer la tourelle à l'aide d'un foret de 4,7 mm et replacer l'obturateur à l'aide d'un produit d'étanchéité non durcissant (comme
®
Loctite
Multi-gasket 574*).
•
Retirer le joint torique d'étanchéité de piston 10.
•
Serrer le canon 44 dans un étau équipé de mâchoires tendres*, pour éviter de l'endommager.
•
A l'aide d'une clé à tube*, dévisser le bouchon de canon 45 en empêchant le canon 44 de tourner, à l'aide d'une clé à fourche*.
•
Débrancher le tube en accordéon de mâchoire d'aiguille pneumatique 54 de l'ensemble tête et extraire le cylindre de mâchoires
d'aiguille 46 de l'outil.
•
Retirer le joint torique 13, la bande de frottement 40 et le ressort de rappel du canon 37.
•
La longueur sans charge du ressort 35 doit être de 38,1 mm. Le changer si nécessaire.
•
Enduire les mâchoires d'aiguille de graisse au bisulfure de molybdène avant de remonter.
•
Remonter en inversant la procédure de démontage.
PISTON HYDRAULIQUE
•
Déposer le cylindre de mâchoires d'aiguille 46 de la façon déjà décrite.
•
Bloquer l'ensemble tête 56 entre les mâchoires d'un étau, muni de mordaches* pour éviter tout risque de détérioration ; défaire
le limiteur de course 39.
•
A l'aide d'une clé Allen*, desserrer la vis 3 qui retient le bloc interrupteur 55 contre le canon 44.
•
A l'aide d'une clé Allen*, déposer le bloc interrupteur 55 et le joint torique 21, en dévissant la vis de serrage 4.
•
Tenir fermement l'outil et extraire le canon 44 du carter principal (une petite quantité de fluide hydraulique risque d'être éjectée de
l'intérieur du carter principal).
•
Enlever avec précaution le piston 38, pour éviter d'endommager l'alésage du carter.
•
Enlever le joint à lèvre 15.
•
Le joint à lèvre 16 est difficile à extraire sans le détériorer ; il peut être laissé en place pendant le nettoyage (s'il est jugé qu'il ne
court aucun risque consécutivement au processus de nettoyage). Si toutefois le remplacement du joint à lèvre 16 s'avère
nécessaire, procéder comme suit :
•
A l'aide d'une spatule*, extraire le joint à lèvre 16 de l'ensemble tête 56 en veillant à ne pas endommager la cavité de la tête et
les alésages. Le joint à lèvre 16 déposé DOIT être mis au rebut.
•
Pour remplacer le joint à lèvre 16, dévisser le bouchon de purge existant 43 jusqu'à ce que la face interne soit de niveau avec
l'alésage interne de l'ensemble tête 56. Cette précaution permet de dégager le passage en vue de l'insertion d'un joint à lèvre 16
neuf par l'arrière du carter principal.
•
Veiller à ce que le joint à lèvre 16 soit suffisamment graissé et inséré dans le bon sens, autrement dit, côté évasé du joint orienté
vers l'arrière des mâchoires d'aiguille.
•
Terminer le remontage dans l'ordre inverse du démontage.
VALVE MARCHE / ARRET DE MACHOIRES D'AIGUILLE
•
Cet ensemble est conçu pour ne nécessiter qu'un minimum d'entretien au cours de la durée de vie de l'outil.
•
Si le démontage de la valve s'avère nécessaire, procéder comme suit :
•
Déposer le bloc interrupteur 55 en suivant la procédure de la rubrique "Piston hydraulique.
•
A l'aide d'un tournevis*, enlever avec précaution la rondelle Starlock chromée 22 du tiroir pneumatique de mâchoires 49 et jeter
cette rondelle.
•
Extraire le tiroir pneumatique de mâchoires 49 du bloc interrupteur 55.
•
En veillant à ne pas endommager le tiroir pneumatique de mâchoires 49, retirer les joints toriques 11.
•
Nettoyer le tiroir et remonter des joints toriques 11 neufs à l'aide de la bille de montage* et l'insérer dans le bloc interrupteur 55,
en faisant attention à bien l'orienter.
•
Monter une rondelle Starlock chromée 22 neuve en serrant l'ensemble dans un étau équipé de mâchoires tendres, pour éviter de
l'endommager. NE PAS APPLIQUER UNE FORCE EXCESSIVE.
•
Terminer le remontage en inversant la procédure de démontage.
POIGNEE & OBTURATEUR
•
Nettoyer et examiner les pièces moulées à la recherche de fissuration ou autres dommages.
CURSEUR MECANIQUE
•
Nettoyer et huiler le curseur mécanique 36.
Pratiquer sur l'outil les vérifications et opérations correspondant à l'entretien quotidien et hebdomadaire.
Un plein d'huile est TOUJOURS nécessaire après démontage de l'outil et avant de l'utiliser.
* Correspond aux repères inclus dans les kits d'entretien 07900-05300 & 71210-99990. Pour la liste complète, voir la page 53.
Les numéros de repère en caractères gras renvoient à la rubrique Assemblage générale et liste de pièces des pages 56-57.
I M P O R T A N T
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