Solución De Problemas; Acción Correctiva - Pentair MYERS MCSP3I Notice D'utilisation

Funcionamiento
fUn cio na mien to
no to que la bom ba, el mo tor de la
bom ba, la tu be ría de agua o de
des car ga cuan do la bom ba está co nec ta da a la fuen te
de ener gía eléc tri ca. siem pre des co nec te el ca ble de la
bom ba (ali men ta ción) an tes de to car la.
Enchufe esta unidad en un tomacorriente de
1.
115 voltios, en un ramal individual, con un
disyuntor de escape a tierra Clase A de 15
amperios.
Con sul te a su elec tri cis ta lo cal para
ma yor in for ma ción y dis po ni bi li dad.
2. Lle ne el su mi de ro con agua. La bom ba arran ca rá
au to má ti ca men te cuan do el tope in fe rior de la
va ri lla ac ti ve el bra zo de la pa lan ca del in te rrup-
tor. Cuan do el tope su pe rior de la va ri lla ac ti ve el
bra zo de la pa lan ca del in te rrup tor, la bom ba
de ja rá de fun cio nar.
Solución de problemas
Desconecte la bomba de la fuente de alimentación eléctrica antes de efectuar
cualquier trabajo en la misma.
sÍntÔma
El mo tor
no arran ca
ni fun cio na
El mo tor
fun cio na pero
la bom ba
no bom bea
La bom ba
arran ca y se
para de ma sia do
a me nu do
La bom ba es
muy rui do sa
La bom ba
no deja
de fun cio nar
caUsa(s) proBaBle(s)
No hay elec tri ci dad
Bajo vol ta je en la lí nea
In te rrup tor au to má ti co
de fec tuo so
Flo ta dor o va ri lla del
flo ta dor atas ca dos
Flo ta dor ane ga do
Sal tó la pro tec ción de
so bre car ga
De fec to eléc tri co
de fec tuo sas se gún sea ne ce sa rio.
En tra da ta pa da
Tu be ría de des car ga
ta pa da
Bajo vol ta je en la lí nea
Burbajas de aire en
la bomba
Impulsor o eje quebrado
Ubi ca ción in co rrec ta del
tope de la va ri lla de
flo ta ción
In te rrup tor au to má ti co
de fec tuo so
Ins ta la ción in co rrec ta
Mo tor rui do so
Re si duos al re de dor del
flo ta dor o va ri lla del
flo ta dor atas ca da
In te rrup tor au to má ti co
de fec tuo so
Mo tor de fec tuo so
nota: No permita que la bomba funcione sin
agua.
de la fuen te de ener gía.
3. El mo tor está equi pa do con un pro tec tor tér mi co
au to má ti co de res ta ble ci mien to para pro te ger la
uni dad de re ca len ta mien tos. Cuan do el mo tor se
haya en fria do lo su fi cien te, el in te rrup tor se
re ac ti va rá au to má ti ca men te y el mo tor vol ve rá a
arran car. Si el in te rrup tor sal ta re pe ti da men te
pue de de ber se a bajo vol ta je, ca bles de ex ten sión
muy lar gos, im pul sor ta pa do, una ca í da muy baja
o car ga baja, etc. La des co ne xión del pro tec tor
cau sa rá el que ma do del mo tor.
acciÓn correctiVa
Ins pec cio ne el fu si ble, el in te rrup tor de cir cui to, el
ca ble de ali men ta ción y la toma eléc tri ca.
Si el vol ta je del ca ble a do eléc tri co está por de ba jo
del mí ni mo re co men da do, ve ri fi que el ta ma ño de
los ca bles des de la fuen te de ali men ta ción. Si el
ca ble a do está bien, co mu ní que se con la com pa ñía
eléc tri ca o la au to ri dad de re cur sos hi dro ló gi cos.
Ac cio ne el in te rrup tor ma nual men te y re em plá ce lo
si no fun cio na.
Ase gú re se de que el flo ta dor no roce con tra la pa red
del su mi de ro y que la va ri lla del flo ta dor no roce o
esté atas ca da con tra la tapa del su mi de ro.
Re em pla ce el flo ta dor si está sa tu ra do de agua.
Si la bom ba ha es ta do fun cio nan do y se para an tes
de va ciar al su mi de ro, el pro tec tor de so bre car ga
pue de ha ber sal ta do. Ins pec cio ne la re ji lla de
en tra da para ase gu rar se de que el im pul sor no está
atas ca do. Si lo es tu vie ra, li be re el im pul sor de
obs truc cio nes.
Ins pec cio ne el ca ble de ali men ta ción, el in te rrup tor
au to má ti co y el mo tor. Re em pla ce las par tes
Ins pec cio ne la en tra da y lím pie la si fue ra ne ce sa rio.
Lim pie la tu be ría de des car ga e ins pec cio ne la vál vu
la de con trol para ver si hay obs truc cio nes.
Re fié ra se a la ac ción co rrec to ra re fe ren te a bajo
vol ta je en la lí nea en la sec ción an te rior.
Taladre un agujero de 3,2 mm (1/8") en la tubería de
descarga, justo arriba del cerpo de la bomba, pero
debajo de la válvula de retención.
Reemplace el impulsor o el eje según sea necesario.
Ubi que más aba jo el tope in fe rior de la va ri lla
del flo ta dor.
Re em pla ce el in te rrup tor au to má ti co.
Re fié ra se al No. 5 en las ins truc cio nes de
ins ta la ción.
Re em pla ce la bom ba.
Re ti re los re si duos del su mi de ro. Ve ri fi que que el
flo ta dor no roce la pa red del su mi de ro ni que la
va ri lla del flo ta dor roce o esté atas ca da en la tapa
del su mi de ro.
Re em pla ce el in te rrup tor.
Re em pla ce la bom ba.
an tes de in ten tar re pa rar la
bom ba, des co néc te la siem pre
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