Table des Matières
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Carburant
NOTER!
La machine est équipée d'un moteur à deux temps et doit
toujours être utilisée avec un mélange d'essence et d'huile deux
temps. Afin d'obtenir le mélange correct, il est important de
minutieusement mesurer la quantité d'huile à mélanger. En cas
de mélange de petites quantités de carburant, les erreurs au
niveau de la quantité d'huile ont un impact important sur les
proportions du mélange.
!
AVERTISSEMENT!
En manipulant le carburant, veiller à
disposer d'une bonne ventilation.
Essence
NOTER!
Toujours utiliser une essence
de qualité (au moins 90
octanes). Si la machine est
équipée d'un pot catalytique
(voir "Caractéristiques
techniques"), il est impératif
de n'utiliser que de l'essence
sans plomb pour le mélange.
L'essence contenant du plomb
détruit le pot catalytique.
• Indice d'octane minimum
recommandé, 90. Le fait de
conduire le moteur avec un
carburant avec un indice
d'octane inférieur à 90,
peut entraîner un
phénomène de
"détonation". Cela
implique une augmentation
de la température du
moteur, ce qui peut résulter en des avaries graves.
• En cas de régime moteur continuellement haut, il est
recommandé d'utiliser un carburant avec un indice d'octane
supérieur.
Huile deux-temps
• Pour le meilleur résultat, utiliser l'huile deux-temps
HUSQVARNA, spécialement développée pour les
débroussailleuses et tronçonneuses. Proportions de mélange
1:50 (2%).
• En cas de non-disponibilité d'huile deux-temps
HUSQVARNA, il est possible d'utiliser une huile deux-
temps de qualité, prévue pour moteurs à refroidissement par
air. Contacter le revendeur pour choisir l'huile. Proprtions
de mélange 1:33 (3%).
• Ne jamais utiliser d'huile deux-temps prévue pour moteurs
hors-bord à refroidissement par eau, "outboardoil".
• Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs quatre-temps.
CARBURANT
Mélange
• Toujours effectuer le mélange essence - huile dans un
récipient propre, prévu pour contenir de l'essence.
• Toujours commencer par y verser la moitié de la quantité
d'essence à mélanger. Puis, y verser la quantité totale d'huile.
Mélanger (secouer) le mélange de carburant. Y verser le
restant d'essence.
• Secouer le mélange de carburant minutieusement avant de
remplir le réservoir à carburant de la machine.
• Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation de
carburant d'avance.
• Si la machine doit être rangée pendant une longue période, il
faut vidanger et nettoyer le réservoir à carburant.
!
Ravitaillement
!
• Nettoyer le pourtour du
bouchon de réservoir. Les
impuretés dans le
réservoir causent des
problèmes de
fonctionnement.
• Veiller à correctement
mélanger le carburant en
agitant le récipient avant
de remplir le réservoir.
Gasolin
Benzin
Essence
Gasolina
2% (1:50)
Lit.
5
10
15
20
US
gallon
2% (1:50)
1
2 1/2
5
AVERTISSEMENT!
Le pot d'échappement à catalysateur est
très chaud pendant et après le service.
C'est également le cas lors des marches au
ralenti. Soyez attentif au risque d'incendie
en travaillant auprès de produits
inflammables et/ou en présence de gaz.
AVERTISSEMENT!
Les mesures de prudence suivantes
réduisent le risque d'incendie :
Ne pas fumer et ne pas mettre de source
de chaleur à proximité du carburant.
Ne jamais faire le plein de carburant avec
le moteur en marche.
Couper le moteur et le laisser refroidir
avant de faire le plein.
Ouvrir prudemment le bouchon du
réservoir pour laisser s'échapper toute
surpression éventuelle. Bien resserrer le
bouchon de réservoir après remplissage.
Avant de la mettre en marche, éloigner la
machine de l'endroit où le remplissage a
été effectué.
Min. 3 m
(10 ft)
Oil • Öl
Huile • Aceite
Lit.
3% (1:33)
0,10
0,15
0,20
0,30
0,30
0,45
0,40
0,60
US
fl. oz.
3% (1:33)
2 1/2
3 3/4
6 1/2
9 3/4
12 7/8
19 1/4
19
Français –
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