Konserwacja - Manutan A107124 Mode D'emploi

Jeśli ulegną one zmianie, można je wyregulować, wykonując następujące czynności:
3.1 Jeśli widły unoszą się w położeniu DRIVE, obrócić nakrętkę regulacyjną (D615) na
śrubie regulacyjnej (D614) lub śrubę regulacyjną (D133) w prawo, aż pompowanie
nie powoduje unoszenia wideł, a położenie DRIVE działa prawidłowo.
3.2 Jeśli widły obniżają się w położeniu DRIVE, należy obrócić nakrętkę (D615) lub
śrubę regulacyjną (D133) w lewo, aż widły przestaną się obniżać.
3.3 Jeśli widły nie obniżają się, gdy uchwyt sterujący (D608 lub D608S) znajduje
się w położeniu LOWER, obrócić nakrętkę (D615) lub śrubę regulacyjną (D133)
w prawo, aż uniesienie uchwytu sterującego (D608 lub D608S) spowoduje
obniżenie wideł. Następnie sprawdzić położenie DRIVE zgodnie z punktami
3.1 oraz 3.2, aby upewnić się, że nakrętka (D615) lub śruba regulacyjna (D133)
znajdują się w prawidłowym położeniu.
3.4 Jeśli widły unoszą się w przypadku pompowania uchwytem w położeniu RAISE,
należy obrócić nakrętkę (D615) lub śrubę regulacyjną (D133) w lewo, aż widły będą
unosi się w przypadku pompowania uchwytem w położeniu RAISE. Następnie
sprawdzić położenia LOWER i DRIVE zgodnie z punktami 3.1, 3.2 i 3.3.
Wózek paletowy nie wymaga szczególnej konserwacji.
4.1 Olej
Poziom oleju należy sprawdzać co sześć miesięcy. Objętość oleju wynosi ok. 0,3 l.
Używać typu oleju hydraulicznego zgodnie z poniższą skalą temperatury.
Temperatura
-20ºC - +40ºC
4.2 Jak usunąć powietrze z modułu pompy
Powietrze może przedostać się do oleju hydraulicznego podczas transportu lub
nieprawidłowego położenia pompy. Może to również spowodować nieunoszenie się wideł
podczas poruszania uchwytem położeniu RAISE position. W celu odpowietrzenia należy
pozostawić uchwyt sterujący (D608 lub D608S) w pozycji LOWER, a następnie poruszać
uchwytem (D610A, D610B lub D610AS) kilkakrotnie w górę i w dół.
4.3 Codzienne sprawdzenia i konserwacja
Codzienne sprawdzanie wózka paletowego pozwoli maksymalnie ograniczyć
jego zużycie. Szczególnej uwagi wymagają koła i osie, gdyż nici, ścierki itp.
mogą spowodować zablokowanie kół. Po zakończeniu pracy należy rozładować
i całkowicie obniżyć widły.
4.4 Smarowanie
Do smarowania wszystkich ruchomych części należy użyć oleju silnikowego.

4. Konserwacja

Olej hydrauliczny L-HV46
38
Olej