Tripy RoadMaster
Manuel de
l'utilisateur
L'image du way point reste affichée avec l'indication de distance zéro (« ---- » ) pendant toute
la traversée du changement de direction. Cette subsistance du symbole s'appelle la distance
de maintien (holdup distance). Il faut noter que ce comportement n'a aucun impact sur la
précision de toutes les distances relatives (entre way points) et absolues (distance totale du
road book).
Distance de maintien (holdup distance): pour un carrefour simple, cette distance est établie
par RoadTracer à 40m par défaut. Tant que vous n'avez pas physiquement quitté ces 40m
(ou une autre distance programmée par le concepteur du road book) qui succèdent l'entrée
dans un changement de direction, vous ne verrez pas apparaître le symbole boule flèche
suivant (*). L'utilisateur peut régler cette plage de maintien par défaut comme il l'entend dans
les paramètres utilisateur du logiciel RoadTracer. Dans les configurations de carrefours plus
complexes, le logiciel adapte automatiquement la distance de maintien afin d'assurer la
couverture complète du carrefour.
Outre les réglages possibles dans le logiciel RoadTracer, depuis la version 1.8.0 du firmware
RoadMaster, il a possibilité d'anticiper l'arrivée au carrefour de 15m dans l'appareil même.
Ceci pour être sûr de ne pas le manquer lorsque vous roulez à un tempo élevé. Cette option
d'anticipation est décrite dans
(*) Note: nous avons noté que certains utilisateurs attendent à la sortie d'un carrefour que le
symbole suivant apparaisse et, logiquement tant qu'ils sont dans la zone de maintien, il
n'apparaît pas. Ce n'est pas un dysfonctionnement, c'est simplement parce que le système
attend d'avoir détecté une position GPS qui soit en dehors de la distance de maintien (holdup
distance) pour passer au symbole suivant.
Donc, continuez toujours bien votre route en sortant d'un changement de direction et dès que
vous sortirez de la zone de distance de maintien, le symbole suivant apparaitra (si vous êtes
sur la bonne route), autrement c'est le compas qui reprendra la main et vous indiquera le cap
à suivre pour vous ramener sur la bonne route.
15.1.3 Lecture de road book en mode compas
que dès
que vous avez franchi
un way
point donné, le
RoadMaster
direction et la
d'oiseau au way
suivant. Ce mode est
essentiellement destiné à
être utilisé dans des zones
géographiques où la navigation au cap
présente un intérêt (p/ex désert). Il est
possible de passer d'un mode à l'autre en cours de lecture d'un road book donné. Dans le cas
©Tripy
le § 12.6.6 Anticipation de la distance zéro.
Tout road book chargé dans votre RoadMaster peut
être lu en mode compas. Le basculement en mode
compas se fait après qu'un road book ait été lancé
(voir ci-dessus) en appuyant une nouvelle fois sur
la touche des menus contextuels (2). Dans le
menu contextuel Dans ce mode, vous êtes guidé
d'un way point à l'autre par compas. C'est-à-dire
vous donne la
distance à vol
point
RoadMaster_Manual_180.docx – Rev 1.8.0 - .18/08/2006
Direction du track
devant vous
Direction vers le
prochain WP
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