Tripy RoadMaster Manuel De L'utilisateur page 34

Tripy RoadMaster
Manuel de l'utilisateur
Note importante : Tripy vous invite à toujours respecter les limitations de vitesse en vigueur à
l'endroit où vous circulez. La fonction surveillance est destinée à augmenter votre vigilance à
des endroits où vous pourriez être distrait. Tripy ne peut donner aucune garantie quant à la
pertinence et la mise à jour de fichiers des points de contrôle. Ces fichiers sont le résultat de
la compilation de données officielles complétées par des informations émanant de sources
privées.
De ce fait vous pourriez être surpris de 3 façons différentes :
1) Vous avez été alerté mais il n'y a pas de point de contrôle à l'endroit signalé. Soit vous
êtes entré dans le rayon d'un POI qui se trouve sur une voie adjacente, soit il s'agit
d'un emplacement régulièrement utilisé pour des contrôles mobiles. Ces
emplacements sont parfois signalés dans les spots de radio guidage au moment du
contrôle.
2) Il y a un point de contrôle fixe pour lequel vous n'avez pas eu d'avertissement. Soit
vous avez temporairement perdu les signaux satellites, soit ce point de contrôle fixe a
été placé relativement récemment est n'est pas encore repris dans la liste. En
Belgique la liste officielle des points de contrôles fixes dépendant des ministères
régionaux est mise à jour régulièrement. Par contre les points de contrôle communaux
ne font pas l'objet d'une communication systématique au public. Ces points de
contrôle se font de plus en plus nombreux et leur recensement se fait progressivement
par des groupements personnes privées qui mettent l'information à disposition du
public. Nos fichiers sont régulièrement mis à jour mais il y a toujours un décalage
temporel entre l'installation effective, la vérification de la pertinence des informations
reçues et la diffusion de l'information dans le public.
Si vous avez identifié un point de contrôle fixe non recensé, vous pouvez nous écrire
un email à info@tripy.be
vitesse maxi si vitesse, son emplacement exact en texte, en coordonnées GPS au
format DMS (degrés, minutes, secondes) ou mieux sous forme d'un POI enregistré
dans un fichier Tripy avec l'extension *.nvo.
3) Il y a un point de contrôle mobile pour lequel vous n'avez pas eu d'avertissement. Soit
vous avez temporairement perdu les signaux satellites, soit ce point de contrôle est
placé par la police à un endroit non-recensé comme fréquemment utilisé jusqu'ici. Il
subsistera toujours des points de contrôles inopinés et « cachés » que la fonction
d'avertissement du RoadMaster ne pourra pas couvrir.
S'il est avéré que l'endroit en question est régulièrement utilisé, vous pouvez nous
écrire un email à
vitesse), la vitesse maxi si vitesse, son emplacement exact en texte, en coordonnées
GPS au format DMS (degrés, minutes, secondes) ou mieux encore sous forme d'un
POI enregistré dans un fichier Tripy avec l'extension *.nvo.
©Tripy
avec le type de point de contrôle (feu tricolore ou vitesse), la
info@tripy.be avec le type de point de contrôle (feu tricolore ou
RoadMaster_Manual_180.docx – Rev 1.8.0 - .18/08/2006 p 34