Remplacement De La Courroie Du Différentiel - Toro Greensmaster 1000 Manuel De L'utilisateur

7. Serrez les vis de fixation et vérifiez l'alignement.
8. Pour pousser ou tirer la machine plus facilement sans
mettre le moteur en marche, réglez le guide-courroie
(Fig. 40, détail) comme suit :
A. Engagez l'embrayage.
B. Desserrez la vis de fixation de la poulie de tension et
du guide-courroie au bras de tension.
C. Tournez le guide-courroie dans le sens horaire
jusqu'à ce que vous obteniez un écartement de
0,15 cm entre le doigt de guidage et l'arrière des
courroies d'entraînement.
D. Serrez la vis et le contre-écrou de fixation de la
poulie de tension et du guide-courroie au bras de
tension.
9. Fermez le couvercle et serrez le dispositif de retenue.
Remplacement de la courroie
du différentiel
1. Retirez les vis de fixation des couvercles des courroies
de transmission aux roues et d'entraînement du cylindre
sur la plaque latérale droite, puis déposez les
couvercles.
2. Desserrez l'écrou de fixation sur les poulies de tension
et faites pivoter celles-ci dans le sens anti-horaire pour
les éloigner de l'arrière des courroies et soulager la
tension.
3. Déposez les courroies.
4. Retirez les vis de fixation des sections avant et arrière
du couvercle du différentiel sur le boîtier du différentiel
et déposez les sections pour exposer la courroie
(Fig. 41).
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Figure 41
1. Sections du couvercle du
différentiel
2. Carter d'embrayage avant
5. Desserrez l'écrou de fixation sur la poulie de tension du
différentiel et faites pivoter celle-ci dans le sens
anti-horaire pour l'éloigner de l'arrière de la courroie et
soulager la tension.
6. Retirez les 2 vis et contre-écrous de fixation du carter
d'embrayage avant à la plaque latérale (Fig. 41).
7. Tournez le logement à 180° pour que la base soit dirigée
vers le haut.
8. Retirez les 2 vis et contre-écrous de fixation du
logement de roulement arrière droit à la plaque latérale
(Fig. 41).
9. Tournez le logement à 180° pour que la base soit dirigée
vers le haut. Déposez la courroie usagée.
10. Glissez la courroie neuve par dessus les couvercles de
carter ouverts, les sections du couvercle du différentiel
et sur les poulies du différentiel.
11. Vérifiez que la poulie de tension est en appui contre
l'arrière de la courroie.
12. Redressez les deux carters et fixez-les à la plaque
latérale avec les vis et écrous retirés précédemment.
13. Réglez la tension de la courroie du différentiel (voir
Réglage de la courroie du différentiel, page 27).
14. Réglez la tension des courroies de transmission aux
roues et d'entraînement du cylindre (voir Réglage de la
courroie de transmission aux roues, page 2626 et
Réglage de la courroie d'entraînement du cylindre,
page 25).
15. Posez les couvercles du différentiel, de la transmission
aux roues et de l'entraînement du cylindre.
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2
3. Logement de roulement
arrière droit