Wilier SLR42KC Manuel D'utilisation Et D'entretien page 4

W I L I E R . C O M
SLR42KC
pulire, asciugare e rilubrificare con cura tutti i
componenti soggetti a tale fenomeno.
• Se la vostra componentistica presenta segni di
ossidazione, va sostituita urgentemente poiché può
essere causa di rotture.
MOZZI
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Attenzione
!
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle
vostre ruote, indossate sempre guanti e occhiali
protettivi.
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali
operazioni, rivolgetevi a personale specializzato.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed
esclusivamente da Wilier Triestina.
I cuscinetti da utilizzare per la manutenzione delle
ruote hanno queste misure:
Lato destro
Lato sinistro
I mozzi SLR42KC si prestano facilmente alla normale
manutenzione. Per la stessa procedete come
illustrato di seguito:
MOZZO ANTERIORE
Il mozzo anteriore non necessita di alcuna particolare
manutenzione.
Per un'eventuale manutenzione straordinaria di
sostituzione dei cuscinetti, seguite questi semplici
passi.
• Sfilate lo scontro (A) (Fig. 1)
• Sullo stesso lato da cui avete sfilato lo scontro,
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infilate una chiave a brugola (M) da 12mm sul perno
mozzo e con una classica chiave da 17mm (N) svitate
in senso antiorario lo scontro (B) (Fig. 2)
• Sfilate il perno dal lato della sede del disco freno.
Una volta estratto il perno dal corpo del mozzo si
possono eventualmente sostituire i cuscinetti (S).
• Utilizzate un apposito estrattore per fori da 17mm ed
estraete entrambi i cuscinetti dalla loro sede (Fig.
3).
• Effettuata la rimozione, procedete al calettamento
dei nuovi cuscinetti:
• Utilizzando un apposito utensile, inserite entrambi i
nuovi cuscinetti nella loro sede
• controllandone la corretta scorrevolezza.
• Inserite nuovamente il perno del mozzo (C) e
# L OV E M Y W I L I E R
Mozzo posteriore Mozzo anteriore
26x17x5 (6803) 26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803) 26x17x5 (6803)
chiudete lo scontro (B) con la chiave (N) da 17mm
alla coppia di chiusura di 15Nm. (Fig. 2)
Se necessario effettuare una registrazione del mozzo
agendo sulla ghiera (F) (Fig. 2):
• Allentate il grano con una chiave a brugola (L).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la
scorrevolezza del movimento, e in senso antiorario
per aumentare la scorrevolezza del movimento.
• Richiudete il grano I (Fig. 2).
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché
un suo allentamento potrebbe essere causa di
incidenti, lesioni gravi o mortali.
Attenzione
!
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed
esclusivamente da Wilier Triestina spa. Qualsiasi
modifica o alterazione (anche della grafica) del
prodotto con ricambi non originali o diversi da quelli
forniti da Wilier Triestina spa comporta lo scadere
della garanzia.
MOZZO POSTERIORE
Per una eventuale manutenzione
• Inserite una chiave a brugola da 12 (M) sul lato
destro del mozzo (Fig. 4).
• Con l'ausilio di una chiave tradizionale (N), svitate lo
scontro (O).
Sfilate il perno del mozzo posteriore con il corpo ruota
libera (E). Se necessario, a questo punto potete:
• Sostituire i cuscinetti (S) del corpo mozzo.
• Reingrassare con un grasso a bassa densità la
cremagliera.
• Sfilare dal perno il corpo ruota libera con il relativo
distanziale (Z) e procedere alla pulizia dei cricchetti.
Attenzione: i cuscinetti del corpo ruota libera NON
sono sostituibili.
• Terminata la manutenzione, infilate il corpo ruota
libera con il relativo distanziale (Z) nel perno
(Fig. 5).
• Inserite il perno nel corpo del mozzo facendo molta
attenzione al corretto posizionamento dei cricchetti
(Fig. 4).
• Inserite una chiave a brugola da 12 (M) sul lato
sinistro del mozzo (Fig. 6).
• Bloccate lo scontro mobile (O) con chiave
tradizionale (N) a 15 Nm (Fig. 6).
Se necessario effettuare una registrazione del mozzo
agendo sulla ghiera (H) (Fig. 6):
• Allentate il grano (I) con una chiave a brugola (L)
(Fig. 6).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la