Wilier SLR42KC Manuel D'utilisation Et D'entretien page 20

W I L I E R . C O M
SLR42KC
• Si sus componentes muestran evidencia de oxidación,
reemplazar con urgencia, ya que puede ser debido a
roturas.
BUJES
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¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales
operaciones, diríjase a un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento en sus
ruedas, siempre usar guantes y gafas de protección.
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y
exclusivamente por Wilier Triestina.
Los rodamientos para la reparación de las ruedas deben
tener las siguientes medidas.
Lado derecho
Lado izquierdo
Los bujes SLR42KC se prestan fácilmente al normal
mantenimiento. Para el mantenimiento procedan como
se indica a continuación:
BUJE ANTERIOR
El buje delantero no necesita ningún mantenimiento
especial. Para un posible mantenimiento extraordinario
de sustitución de los cojinetes, siga estos sencillos pasos:
• Retirad el tope (A) (Fig. 1)
• Sobre el mismo lado del que habréis retirado el tope,
enfilad una llave Allen (M) de 12 mm sobre el perno buje
y con una clásica llave de 17 mm (N) desenroscad en
sentido antihorario el tope (B) (Fig. 2)
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• Retirad el perno desde el lado donde se encuentra el
disco de freno.
Una vez retirado el perno se puede proceder, en su caso, a
la sustitución de los cojinetes:
• Utilizad un extractor adecuado para foros de 17 mm y
extraed los dos cojinetes (S) de su lugar (Fig. 3)
• Realizar la sustitución, incrustando los nuevos
rodamientos:
• Utilizando una herramienta adecuada, introducid
los dos nuevos cojinetes en su lugar controlando el
correcto desplazamiento.
• Introducid de nuevo el perno del buje (C) y cerrad el tope
(B) con la llave (N) de 17 mm en la pareja de cierre de 15
Nm. (Fig. 2) Si es necesario, regulen el buje actuando
sobre la virola (F) (Fig. 2):
# L OV E M Y W I L I E R
Rueda posterior Rueda anterior
26x17x5 (6803) 26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803) 26x17x5 (6803)
• Aflojen el perno (I) con una llave Allen 2mm (L).
• Giren la virola en sentido horario para disminuir la
fluidez del movimiento, y en sentido antihorario para
aumentar la fluidez del movimiento.
• Aprieten el perno (I).
• Controlen la fluidez de la rueda.
Asegurarse de que el buje esté correctamente cerrado
ya que, si se afloja, podría causar accidentes, lesiones
graves o mortales.
BUJE POSTERIOR
• Introduzcan dos llaves Allen (A) en las tuercas de
tope en los extremos de los bujes (Fig. 1) y gírenlas en
sentido antihorario.
• Extrayendo la parte móvil, retiren ahora el perno
completo desde el lado opuesto.
• Una vez que se haya extraído el perno del cuerpo
del buje se pueden sustituir eventualmente los
rodamientos.
Por ensamblarlo:
• Introduzcan el perno en el cuerpo del buje y bloqueen
firmemente la tuerca de tope móvil con un par de 15
Nm.
Si es necesario, regulen el buje actuando sobre la virola:
• Aflojen el perno (E) con una llave Allen (B) (Fig. 1).
• Giren la virola en sentido horario para disminuir la
fluidez del movimiento, y en sentido antihorario para
aumentar la fluidez del movimiento
• Aprieten el perno (E).
• Controlen la fluidez de la rueda.
Asegurarse de que el buje esté correctamente cerrado
ya que, si se afloja, podría causar accidentes, lesiones
graves o mortales. Controlar el deslizamiento de la
rueda.
¡Atención!
!
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y
exclusivamente por Wilier Triestina spa.
Cualquier modificación o alteración (incluso en la
gráfica) del producto con repuestos no originales o
diferentes de los suministrados por Wilier Triestina spa
comporta la invalidez de la garantía.
RADIOS
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Los radios utilizados para ensamblar las Ruedas
poseen las siguientes medidas:
SLR42KC Rueda trasera Rueda delantera
Lado derecho 276 mm
Lado izquierdo 280 mm
280 mm
276 mm