Abastecimiento De Carbu- Rante - britech BT 36 Mode D'emploi

MANUAL DE INSTRUCCIONES DE LA MOTOSIERRA DE PODAR
¡ATENCIÓN! Acople correctamente los dientes de la
cadena con los dientes del piñón correspondientes
7) Coloque la barra guía de la cadena en los tornillos
prisioneros (fig.7).
8) Introduzca los dientes de la cadena en la ranura
de la barra (fig.8). Tire la barra de manera que la
cadena se tense.
9) Vuelva a montar la tapa del freno asegurándose
de que el diente de tensión entre en el orificio
específico (fig.7, pieza x) de la barra.
10) Enrosque las tuercas (fig.9) pero no las apriete.
De la vuelta a la motosierra para comprobar que la
cadena esté montada perfectamente en el piñón del
motor, con los dientes de guía engranados con el
mismo piñón.
11) Enrosque (hacia la derecha) el tornillo tensor de
cadena (fig.10). Un tensado justo de la cadena
permite levantar dicha cadena (con 2 dedos) para
hacer visible todo un diente de guía (fig.10, pieza A).
12) Apriete a fondo las dos tuercas con la llave en
dotación (fig.9) teniendo levantada la punta de la
barra. Compruebe que la cadena puede deslizarse
directamente por la barra.
¡NOTA! La tensión de una cadena nueva tiene que
estar controlada y registrada (con el motor parado
y el freno inserido) tras pocos minutos de trabajo.
5. ABASTECIMIENTO DE CARBU-
RANTE
1) ¡ATENCIÓN! El equipo está equipado
con un motor de explosión de 2 tiempos.
El motor ha de alimentarse con una mezcla de
gasolina y aceite para motores de 2 tiempos, con el
porcentaje siguiente.
40:1 = (2,5% aceite)
ACEITE RECOMENDADO
Aceite para motores de 2 tiempos de alta calidad:
Clasificación de servicio JASO: clase FC
2) Mezcle agitando abundantemente el envase
antes de todo abastecimiento.
3) Prepare la mezcla de carburante y abastézcase
únicamente al aire libre (fig.28).
4) Conserve el carburante en un envase previsto
para este uso y con un tapón bien apretado.
Cada vez que se abastezca de carburante,
rellene también el depósito de aceite cadena.
Fig.28
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