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6. ESSAI ET ENTRETIEN COURANT
6.5 SOINS ET REMPLACEMENT DE LA CHAÎNE
6.5.1 SOINS DE LA CHAÎNE
La durée de vie de la chaîne dépend largement de l'état
du lubrifiant. Les intervalles de contrôle et d'entretien
varieront en fonction de facteurs environnementaux et
de l'importance de l'utilisation. Une vérification visuelle
quotidienne sur la chaîne (voir point 6.2) indique la
qualité de la lubrification, et la chaîne doit être huilée
en conséquence ou un changement d'huile effectué.
Les chaînes souillées doivent être nettoyées avant de
les huiler. Les chaînes doivent être lubrifiées à l'état
détendu de sorte que l'huile puisse s'écouler dans les
articulations. Nous recommandons l'utilisation d'une
norme disponible dans le commerce de l'huile de moteur,
par exemple 20W/50, comme lubrifiant.
6.5.2 INSPECTION DE LA CHAÎNE
La décision de remplacer la chaîne doit ternir compte
des critères suivants :
• Longueur de la chaîne
• Endommagement de la surface
• Corrosion.
Figure 15
Type
Dimension de la chaîne
Joint épaisseur lien min. maillon dm
Max calibrage interne
Longueur max. au-dessus de 11t
La mesure de la longueur de chaîne de plus de 11
maillons (figure 15) peut se faire directement ou par
étapes. La mesure échelonnée est faite sur 2 x 3 et 1 x 5
maillons. La chaîne doit être tendue préalablement lors
de la mesure. Les trois valeurs mesurées L1 + L2 + L3 ne
doivent pas dépasser la limite indiquée «L» lorsqu'elles
sont additionnées. Si l'une des mesures de la valeur limite
indiquée est dépassée la chaîne doit être remplacée par
une nouvelle chaîne MISIA originale approuvée.
La chaîne doit également être remplacée s'il y a des
dommages de surface comme entailles, striction, ou
signes de corrosion.
Attention !
La corrosion réduit considérablement la charge
de travail sécuritaire de la chaîne et peut être la
cause immédiate de l'échec de la chaîne.
MH1 - MH3
MH10SD
MH5 - MH10LD
MH20LD
dxt
5 x 15
7 x 21
4,5.
6,3.
t
15,9.
22,2.
l
178,5.
249,9.
Rev. 24/01/2020
PALAN ÉLECTRIQUE À CHAÎNE
SÉRIE MH
6.5.3 REMPLACEMENT DE LA CHAÎNE
La chaîne peut avoir besoin d'être remplacé lorsqu'elle est
usée après une longue période de service ou si la hauteur
de levage est modifiée. S'assurer que la nouvelle chaîne soit
lubrifiée avant ou immédiatement après le remplacement.
Remarque importante!
Utiliser uniquement les chaînes approuvées MISIA!
La chaîne est remplacé en attachant la vieille chaîne à la
nouvelle. Procéder comme suit :
• Enlever la chaîne et le frein de chaîne.
• Attacher la nouvelle chaîne à la vieille chaîne avec un
maillon en C (Figure 16, Item 6).
• La position de la soudure (Figure 16, Item 5) doit être
comme suit.
• Alimenter la nouvelle chaîne à travers la fonction de la
commande «Plus basse».
• Pour un palan à une chaîne (1/1) ouvrir le logement
du crochet, insérer le dernier maillon de la chaîne,
l'assujettir avec la broche et remonter le logement
du crochet. Les valeurs de couple de vis données au
point 3.2.3 doivent être suivies à coup sûr.
• Pour un palan à deux chaînes (2/1) la chaîne est
alimentée à travers la moufle inférieure et le dernier
maillon est attaché à l'ancre de la chaîne. Pour ce
faire, dévisser l'ancre, insérer le dernier maillon de la
chaîne dans cette dernière et fixer avec la goupille.
• Prendre soin de ne pas tordre la chaîne lors du
montage. Les valeurs de couple de vis données pour
la chaîne de l'ancre au point 3.2.3 doivent être suivies
scrupuleusement. La broche doit être remplacé
chaque fois que la chaîne est remplacée.
• Enfin ré-assembler l'arrêt de chaîne et l'enrouleur à chaîne.
1/1
Figure 16
6.
5.
Le maintien de la chaîne normale devrait inclure des
contrôles de routine pour l'usure, et la lubrification de
la chaîne devrait également être changée toutes les
100 heures de fonctionnement. Les chaînes fortement
souillées doivent être nettoyées avant de les huiler.
L'huile moteur normale commerciale 20W/50 est le
lubrifiant recommandé.
Toujours lubrifier la chaîne en la détendant pour
s'assurer que le film d'huile entre dans les articulations.
18
2/1
6.
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