MEC-A / MEC-MR / MEC-MG / HM / HMU / BHR
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CAUSES DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT:
Inconvénient
1.Le groupe ne démarre
pas.
F
2.
Les fusibles sautent
au démarrage.
3.
Le relais de surcharge
intervient après
quelques secondes de
fonctionnement.
4.
Le relais de surcharge se
déclenche après
quelques minutes de
fonctionnement.
5.
Le groupe absorbe trop
de puissance.
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Causes probables
1.1. La machine motrice n'est pas alimentée.
1.2. L'interrupteur sélecteur est sur la position OFF.
1.3. Les dispositifs automatiques de contrôle de
l'installation ou de la machine motrice ne
donnent pas le signal.
2.1. Le calibre des fusibles est inadapté.
2.2. Isolation électrique insuffisante.
2.3. Câble d'alimentation abîmé.
2.4. La tension d'alimentation ne correspond pas à
celle du moteur.
3.1. La tension n'arrive pas complètement à toutes
les phases du moteur.
3.2. L'intensité du courant est déséquilibrée sur les
phases.
3.3. L'intensité du courant est anormale.
3.4. Etalonnage du relais erroné.
3.5. Le rotor du groupe est bloqué.
3.6. La tension d'alimentation ne correspond pas à
celle du moteur.
4.1. Etalonnage du relais erroné.
4.2. Tension du réseau d'alimentation trop basse.
4.3. L'intensité du courant est déséquilibrée sur les
phases.
4.4. L'intensité du courant est anormale.
4.5. Température du tableau électrique trop élevée.
4.6. Le moteur tourne dans le sens inverse.
5.1. Vitesse de rotation excessive.
5.2. L'électropompe ne tourne pas librement à
cause de points de frottement.
5.3. Le groupe n'est pas aligné parfaitement.
5.4. Le presse-étoupe est trop serré.
5.5. Le débit de fonctionnement est excessif.
Remèdes
1.1. Contrôler s'il y a du combustible.
Contrôler le bon état du matériel électrique.
Contrôler s'il y a du courant dans la ligne
d'alimentation.
1.2. Sélectionner la position ON.
1.3. Attendre le rétablissement des conditions de
fonctionnement ou vérifier l'efficacité des
automatismes.
2.1. Remplacer par des fusibles adaptés à
l'intensité du moteur.
2.2. Vérifier la résistance d'isolation avec un
ohmmètre.
Si nécessaire faire une révision ou remplacer
le moteur électrique.
2.3. Réparer ou, si nécessaire, remplacer le
câble.
2.4. Remplacer le moteur ou vérifier
l'alimentation.
3.1. Contrôler le bon état du matériel électrique.
Contrôler le serrage du bornier
Contrôler la tension d'alimentation.
3.2. Contrôler le déséquilibre sur les phases
d'après la procédure indiquée au paragraphe
5.5 «Raccordements et informations
électriques».
Si nécessaire faire la révision ou remplacer le
moteur électrique.
3.3. Vérifier si le branchement étoile ou triangle
est correct.
Vérifier le débit de fonctionnement; s'il est
excessif le diminuer en agissant sur la vanne
de régulation de la conduite de refoulement.
3.4. Vérifier que l'étalonnage en ampères est
exact.
3.5. Couper l'alimentation et débloquer le rotor à
la main.
Si nécessaire expédier le groupe au centre
après-vente agréé.
3.6. Remplacer le moteur ou vérifier
l'alimentation.
4.1. Voir 3.4.
4.2. Vérifier la perte sur le réseau d'alimentation.
Si nécessaire contacter l'organisme
distributeur.
4.3. Voir 3.2.
4.4. Voir 3.3.
4.5. Vérifier que le relais est à température
ambiante compensée.
Protéger le tableau électrique de commande
du soleil et de la chaleur.
4.6. Inverser deux des trois phases.
5.1 Agir sur les commandes de réglage du moteur
endothermique.
Vérifier que le choix de la combinaison
pompe/moteur électrique est correct.
5.2. Expédier le groupe au centre Après-Vente
agréé.
5.3. Vérifier l'alignement suivant la procédure du
paragraphe 5.3 «Raccordements
mécaniques».
5.4. Régler le presse-étoupe en agissant
uniformément sur les deux écrous, de
manière à garantir un léger suintement
pendant le fonctionnement.
5.5. Vérifier et si nécessaire réduire le débit sur la
vanne du conduit de refoulement.
Caprari S.p.A.