Onderhoud - Vetus MT230 Instructions D'installation

Bevestig de voet van de cilinder op een voldoende stevige fundatie;
deze moet de (trek en druk) kracht van de cilinder ten gevolge van
het roermoment opnemen.
Stel de cilinder bij voorkeur in een droge, goed geventileerde ruimte
op.
Indien dit niet mogelijk is dienen voorzieningen te worden getroffen
om de cilinderstang tegen vocht, vuil en zeewater te beschermen.
2.3 Kleppen
• Enkele terugslagklep met kortsluitkraan
• Dubbele terugslagklep
• Overdrukventiel
Monteer een (dubbele) terugslagklep zo dicht mogelijk bij de stuur-
cilinder; maak de leidingstukken tussen de terugslagklep en de cilin-
der, welke onder druk blijven staan, zo kort mogelijk.
Indien ook een overdrukventiel wordt geïnstalleerd stel deze dan
tussen de stuurcilinder en de terugslagklep op.
Monteer een terugslagklep en/of een overdrukventiel op een abso-
luut vlakke ondergrond.
2.4 Fittingen
De aansluitingen van alle onderdelen zijn voorzien van inwendige
schroefdraad G 1/2.
Gebruik voor het afdichten van de schroefdraadverbindingen nooit
teflon tape ook het gebruik van een vloeibaar afdichtmiddel dient
met grote zorg te gebeuren; indien afdichtmiddelen in het hydrauli-
sche systeem komen kan dit storingen ver oorzaken.
Gebruik voor de afdichting aluminium of koperen ringen.
2.5 Installatie van de slangen resp. de leidingen
De afzonderlijke delen van de hydraulische besturing dienen met el-
kaar te worden verbonden door middel van koperen of stalen leiding
leiding. Pas speciale hydraulische (inwendig gereinigde) leiding toe.
Houd om de leidingweerstand te beperken de verbindingsleidingen
altijd zo kort mogelijk.
Indien mogelijk moet de leidinglengte van de onderste stuurpomp
tot de terugslagklep gelijk zijn aan de leidinglengte van de bovenste
stuurpomp tot de terugslagklep; dit voorkomt weer standsverschilllen
in de leidingen.
In verband met het ontluchten van het systeem verdient het aanbe-
veling de horizontale leidingstukken met een afschot van ca. 3 cm
per meter te monteren; de pompzijde hoger dan de cilinderzijde.
Installeer de leidingen zodanig dat het risico van uitwendige bescha-
digingen en corrosie of aantasting door chemicaliën klein is.
Bescherm de leidingen welke door een schot moeten worden ge-
voerd met schotdoorvoeren of pas schotkoppelingen toe.
Bochten dienen absoluut vrij van knikken te zijn; een knik in de lei-
ding vermindert de vrije doorgang voor de hydraulische olie.
Hydraulische besturingen 230 - 1200 kgm
Bij de aanleg van de leiding dienen lange rechte stukken te worden
vermeden; de lengte van de leiding wordt beïnvloedt door de omge-
vingstemperatuur.
In verband met de bewegingen die de cilinder moet kunnen maken
dient de cilinder te allen tijde met de 2 meegeleverde flexibele slan-
gen te worden aangesloten.
Deze 2 stukken flexibele nylon leiding dienen met een grote
buigradius te worden gemonteerd.
Blaas de leidingen, na installatie, door met b.v. stikstof of (pers)lucht
(nooit met water!) ter controle op eventuele verstoppingen en om
mogelijke verontreinigingen te verwijderen.
Bevestig de leiding altijd met beugels; beugelafstand ca. 60 cm.
Na het afsnijden van de leiding dient altijd de braam te worden ver-
wijdert.
3

Onderhoud

• Controleer regelmatig het olieniveau in de (bovenste) stuurpomp.
• Indien de installatie ook een extra olie expansie tank bevat dient
het niveau halverwege deze tank te staan.
• Controleer regelmatig of de stuurpomp-as en de zuigerstang van
de cilinder niet vervuilt zijn en reinig deze indien noodzakelijk;
beschadiging van de oliekeerringen wordt hiermee voorkomen.
• Ververs de hydraulische olie éénmaal per twee jaar of na elke 200
bedrijfsuren.
• Smeer regelmatig de scharnierpunten van voet en gaffelpen van
de cilinder.
NEDERLANDS
3
020108.01