Table des Matières
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4. Roues et pneus
Injecter le contenu de la bouteille dans le pneu
Regonflage des pneus
Fixer l'autocollant sur la partie visible
D Maintenir la bouteille de remplissage avec le tuyau flexible de
remplissage vers le bas et appuyer. Introduire tout le contenu
de la bouteille de remplissage dans le pneu. Retirer le flexible
de remplissage
j
plissage
avec l'extracteur
k
E Visser le tuyau flexible
Brancher le connecteur
pneu
. Ne pas utiliser le gonfle-pneu électrique plus de
p
8 minutes ! Risque de surchauffe ! Si la pression d'air ne peut
pas être atteinte, avancer ou reculer avec le véhicule d'environ
10 mètres, pour que le matériau d'étanchéité se répartisse dans
le pneu. Répéter le processus de gonflage. Reprendre immédia-
tement la conduite, afin que le matériau d'étanchéité puisse se
répartir dans le pneu.
Ne pas dépasser la vitesse maximale de 80 km/h. Conduire
prudemment, surtout dans les virages.
Après 10 minutes de conduite, vérifier la pression du pneu. Si
la pression du pneu est tombée en dessous de cette valeur
minimale
, vous ne devez pas poursuivre la conduite. Si la
q
valeur minimale
q
du pneu conformément à la plaque de pression du pneu dans
le compartiment de bouteilles de gaz. Conduire prudemment
jusqu'au prochain garage et faire remplacer le pneu.
Risques d'accident : Si la pression nécessaire ne
peut toujours pas être atteinte, le pneu est trop grave-
ment endommagé. Dans ce cas, le kit de réparation
de pneus ne peut pas restituer l'étanchéité néces-
saire. Vous ne devez pas de ce fait poursuivre votre
voyage. Informer une station service ou le service 24 h
F Apposer l'étiquette adhésive jointe dans une zone de tableau
de bord visible par le conducteur. Eliminer le kit de réparation
de pneus utilisés dans une station-service.
Risques d'accident : remplacer le pneu dans la pro-
chaine station service.
et visser fermement le mécanisme de rem-
dans la valve du pneu.
l
de gonflage sur la valve du pneu.
n
dans l'allume cigare. Gonfler le
o
est encore affichée, corriger la pression
.
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