Défauts - Kwiggle 5944453 Mode D'emploi

7.9 Défauts
Pour que le Kwiggle soit adapté à toutes les tailles corporelles d'une part et aussi compact que le bagage à main
dans l'avion d'autre part, certains joints et pièces doivent être déplacés.
Nous avons essayé de le rendre aussi simple et robuste que possible.
Mais surtout au début, il peut y avoir des perturbations.
La chaîne saute lors du repliage ou du dépliage de la chaîne.
Lors du repliage et du dépliage, le Kwiggle est placé sur le côté de la chaîne tourné vers l'extérieur du corps. Si
la chaîne est repliée ou dépliée de manière trop robuste, il peut arriver de temps en temps que la chaîne saute,
surtout au début.
Afin d'éviter de sauter, entraînez-vous à replier et déplier doucement et lentement jusqu'à ce que vous ayez
maîtrisé les poignées.
Ä
! Attention ! Veillez à ne jamais pousser l'interrupteur à bascule plus en avant qu'il n'est poussé vers
Ä
l'avant par la chaîne.
Si vous poussez l'interrupteur à bascule plus en avant, le ressort de torsion peut être endommagé, ce qui réduirait
la tension de la chaîne. Une tension de chaîne réduite peut faire sauter la chaîne du pignon pendant la conduite. Si
le pire devait arriver, tu pourrais tomber.
Lorsque la chaîne s'est détachée du pignon inférieur, elle se détache également du pignon et se réenfile dans le
pignon. Puis remettez-le sur le pignon inférieur et tournez la manivelle vers l'arrière pour tendre la chaîne sur
l'ensemble du pignon.
Lorsque la chaîne s'est détachée du pignon, vous pouvez la poser sur le côté inférieur du pignon et tourner la
manivelle vers l'arrière pour la serrer sur l'ensemble du pignon.
Voir également le chapitre "Entraînement" sous "Montage de la chaîne".
Le siège est trop lâche après s'être replié.
Veillez à ce que le fil de préhension se trouve également derrière la fourche lors du repliage, avant de refermer la
sangle de verrouillage.
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Le fil de
préhension doit
venir derrière la
fourche.
Mode d'emploi Kwiggle, Référence 5944453-1st-02.10.2019