Kwiggle 5944453 Mode D'emploi page 43

Vérification et réajustement des freins
Dans les freins à traction latérale, les bras de frein sont suspendus ensemble pour former un système fermé. Lorsque
le levier de frein est actionné, les bras sont tirés ensemble par une corde, les plaquettes frottent sur les flancs de la
jante.
Contrôle du système de freinage
Vérifiez que les plaquettes de frein sont exactement alignées avec les jantes et qu'elles ont une épaisseur de
plaquette suffisante.
Avec le frein de roue avant, les bras de frein ne touchent pas simultanément la jante lorsque le levier à main est
tiré. De plus, la force de freinage du frein avant a été limitée afin d'éviter que le véhicule ne tombe trop tôt en avant
lors d'une manœuvre de freinage d'urgence.
Les deux bras de frein du frein de la roue arrière doivent frapper la jante en tirant le levier à main en même temps.
Le levier de frein fournit-il un point de pression précis lors du freinage d'urgence et ne peut pas être tiré jusqu'au
guidon ?
Si les deux freins fonctionnent correctement en tous points, les freins sont correctement réglés.
Réglage en hauteur des revêtements de sol
Desserrer la vis de fixation du revêtement d'un à deux tours au maximum.
Faites glisser le revêtement à la bonne hauteur, alignez-le le long du flanc de la jante et resserrez le boulon de
fixation au couple requis. Veillez à ce que la garniture ne soit pas montée à la hauteur des pneus. Le patin doit
toujours être monté exactement sur le bord intérieur de la jante et non pas plus loin pour empêcher le patin d'entrer
en contact avec le pneu lors du freinage.
La pointe de la mâchoire de frein doit être dirigée dans la direction opposée à celle de la jante.
Les fabricants de freins fournissent des instructions détaillées. Lisez-les attentivement avant d'effectuer des
travaux d'entretien.
Mode d'emploi Kwiggle, Référence 5944453-1st-02.10.2019 37