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Festo EAMM-A-L A-2 Série Instructions De Montage page 2

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30 Douille de réduction (4x)
Fig. 2 Complément d'une douille de réduction
5
Montage
5.1
Préparation
Pour l'axe EGC-...-TB, ELGA, le montage du moteur avec ces jeux de montage est
prévu en 4 emplacements.
Fig. 3 Possibilités d'assemblage
Pour l'axe EGC-...-TB-KF-...-Z, le montage du moteur avec ces jeux de montage
est prévu en 2 emplacements.
Fig. 4 Possibilités d'assemblage
Sélectionner une des Possibilités d'assemblage.
Fig. 5 Retirer la vis sans tête
Dévisser la vis sans tête [I] (si présente) de la culasse d'actionneur [K].
Fig. 6 Soulèvement du capot
1. Insérer un tournevis dans l'évidement de l'obturateur de la culasse d'action­
neur [K].
2. Soulever l'obturateur.
5.2
Assemblage
5.2.1
Pré-montage de la douille de réduction
Les douilles de réduction  [30] ne sont nécessaires que si le moteur présente de
trop grands trous de fixation sur le couvercle de sortie.
Fig. 7 Insérer les douilles de réduction
Insérer les douilles de réduction [30] dans les trous de fixation du moteur.
5.2.2
Pré-montage de l'accouplement
Fig. 8 Désaccouplement de l'accouplement
1. Écarter l'accouplement.
2. Placer l'étoile en élastomère [A] sur un des deux moyeux d'accouplement [1].
3. Dévisser les vis de serrage [2] et [3].
Fig. 9 Cône du mandrin extensible dans le tenon de serrage
Contrôler le cône du mandrin extensible [H].
Ä Le cône du mandrin extensible [H] doit reposer librement dans le tenon
de serrage [G], sinon, le montage est impossible.
Fig. 10 Expulsion d'un cône de mandrin extensible coincé
Le filet de chasse M1 permet de dégripper le cône
Chasser le cône du mandrin extensible [H] coincé en insérant une vis de file­
tage M1 è 7 Caractéristiques techniques.
Fig. 11 Fixation du moyeu d'accouplement côté axe
1. Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le tenon de serrage jusqu'en bu­
tée dans l'arbre creux [D].
2. Bloquer le moyeu d'accouplement [1] avec un outil approprié contre la came
d'accouplement [N]. Outil : clé à ergot p. ex.
Ä Pendant le serrage de la vis de serrage [3], empêche la rotation de l'arbre
creux [D] et des forces de traction inadmissibles sur la courroie crantée
de l'axe.
3. Serrer la vis de serrage [3].

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