3. Montage
M3x8 (2) sur l'axe du moteur.
Couple de serrage = 1,1 N.m
Brancher le câble de raccordement (3) sur le
moteur.
S'assurer que le câble ne passe pas sur
une partie tournante du moteur ou du
mécanisme.
Si nécessaire, presser le bord du caisson (4)
dans la zone du moteur.
Insérer le moteur dans le caisson (4).
À l'aide des clips (5), fixer le moteur dans
le caisson (4) par-dessus les bandes
acoustiques (6a).
L'axe peut être fixé dans l'adaptateur avec
une vis sans tête (7).
3.2.1. Montage avec clips extérieurs
Visser les 2 adaptateurs (1) au moyen de 2
vis M3x8 (2) sur l'axe du moteur.
Couple de serrage = 1,1 N.m
Brancher le câble de raccordement (3) sur le
moteur.
S'assurer que le câble ne passe pas sur
une partie tournante du moteur ou du
mécanisme.
Insérer le moteur dans le caisson (4).
À l'aide des clips (5), fixer le moteur dans
le caisson (4) par-dessus les bandes
acoustiques (6a).
L'axe peut être fixé dans l'adaptateur avec
une vis sans tête (7).
3
1
7
1
2
4
6a
7
5
4
3
1
7
1
2
5
6a
5
7
7
4
3.3. Caisson 57 x 51 mm ouvert en haut
3.3.1. Montage avec clips extérieurs
Visser les 2 adaptateurs (1) au moyen de 2
vis M3x8 (2) sur l'axe du moteur.
Couple de serrage = 1,1 N.m
7
Brancher le câble de raccordement (3) sur le
moteur.
2
S'assurer que le câble ne passe pas sur
une partie tournante du moteur ou du
mécanisme.
Insérer le moteur dans le caisson (4).
À l'aide des clips (5), fixer le moteur dans
le caisson (4) par-dessus les bandes
acoustiques (6a).
7
L'axe peut être fixé dans l'adaptateur avec
une vis sans tête (7).
3.3.2. Montage avec clips intérieurs
Visser les 2 adaptateurs (1) au moyen de 2
vis M3x8 (2) sur l'axe du moteur.
Couple de serrage = 1,1 N.m
7
Brancher le câble de raccordement (3) sur le
moteur.
S'assurer que le câble ne passe pas sur
2
une partie tournante du moteur ou du
mécanisme.
Insérer le moteur dans le caisson (4).
À l'aide des clips (5), fixer le moteur dans le
caisson (4).
L'axe peut être fixé dans l'adaptateur avec
une vis sans tête (7).
Les clips intérieurs ne sont pas
utilisables avec les moteurs J418
(moteurs J4 à couple de 18 N.m).
3
1
7
1
2
5
6a
5
7
4
5
5
7
1
2
5
5
7
4
FR
7
2
7
3
7
2
1
7