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Réajustage de l'intervalle entre les lames inférieures et supérieures
Limer les lames inférieures/supérieures. Si vous n'obte-
nez pas une coupe nette alors que les lames sont suf-
fisamment affutées, ajustez l'intervalle entre les lames
comme suit :
1
Desserrez les vis afin de retirer l'épée de l'outil.
2
Desserrez les écrous à l'aide d'une clé polygonale ou
d'une clé à fourche (21-1).
3
Resserrez légèrement les vis de fixation à l'aide clé
Torx (21-2) jusqu'à ce que vous sentiez une résistance
et bloquez les vis de fixation en tournant d'un quart de
tour.
4
Maintenez les vis de fixation (21-2) et serrez les écrous (21-1) .
5
Mettez un peu d'huile sur les surfaces de contact des lames.
6
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant une minute, en alternant accélération et décélé-
ration.
7
Arrêtez pendant la phase d'arrêt des lames après le relâchement du levier de l'accélérateur. Si cette
phase dure deux secondes ou plus, arrêtez le moteur et répétez les étapes 2 à 7.
8
Arrêtez le moteur et touchez la surface des lames. Si les lames ne sont pas trop chaudes pour les
toucher, le réglage est correct. Si les lames sont trop chaudes pour pouvoir les toucher, desserrez
légèrement les vis de fixation (2) et répétez les étapes 6 à 8.
9
Fixez l'épée sur l'outil à l'aide des vis.
ADVICE
Arrêtez le moteur et veillez à ce que les lames s'arrêtent complètement avant de réaliser les
réglages nécessaires.
Dans les lames, près des vis, (21-2) se trouvent des fentes. Si ces fentes sont bouchées par
des poussières, nettoyez-les.
Vérification et réglage du régime à vide
Quand le moteur est au point mort, les lames doivent être
à l'arrêt.
Le régime à vide doit être réglé à 3 100 min-1 (t/min).
Réglez le régime à vide à l'aide de la vis de ralenti
(quand le moteur est au point mort, les lames doivent
être à l'arrêt).
–
Si les lames se déplacent au point mort, tournez
la vis de ralenti dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre afin de réduire le régime à vide.
–
Si le moteur s'arrête au point mort, tournez la vis
de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre
afin d'augmenter le régime à vide.
Si les lames de coupe continuent à être en mouve-
ment après avoir ajuster le régime à vide, contactez
votre centre technique agréé.
–
L'embrayage doit embrayer au plus tôt à 4 000
min-1 (t/min).
–
Vérifiez le fonctionnement du commutateur A/É,
de la poignée du levier de déverrouillage et du
levier de l'accélérateur.
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Maintenance et entretien
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