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Mélange carburant/huile
Le taille-haie est entraîné par un moteur à deux temps très
puissant.
Ce moteur fonctionne avec un mélange de carburant et
d'huile deux temps. Ce moteur a été conçu pour de l'es-
sence sans plomb avec un indice d'octane ROZ 91. Si ce
carburant n'est pas disponible, vous pouvez utiliser un car-
burant avec un indice d'octane supérieur. Cela n'endomma-
gera pas le moteur, mais son fonctionnement peut se dé-
grader.
Le carburant plombé peut causer les mêmes problèmes.
Afin de garantir un fonctionnement optimal du moteur et
protéger votre santé et l'environnement, veuillez n'utilisez
que du carburant sans plomb !
Le moteur est lubrifié par une huile à deux temps qui est
mélangé au carburant. Le moteur a été conçu pour une
utilisation avec une huile deux temps solo by AL-KO avec
une proportion de mélange de 40:1 (protection de l'environ-
nement). Ce faible rapport de mélange permet de garantir
une émission minimale de polluants ainsi qu'une durée de
vie allongée et un fonctionnement fiable. Le rapport de mé-
lange de 40:1 (huile à deux tempssolo by AL-KO) doit im-
pérativement être respecté afin de garantir un fonctionne-
ment fiable du taille-haie.
Le rapport de mélange correct :
Essence pour le carburateur :
Huile à deux temps prescrite = 40 : 1 ou
huile à deux temps d'un autre fabricant = 25 : 1 recom-
mandé
ADVICE
Afin de préparer le mélange, mélangez dans un conteneur autorisé la quantité totale d'huile
avec la moitié du carburant nécessaire dans un récipient autorisé, qui respecte toutes les
directives des dispositions légales locales. Ajoutez ensuite le reste du carburant.
Mélangez bien la préparation avant de la verser dans le réservoir du taille-haie.
Ne versez pas plus d'huile moteur que la quantité spécifiée afin de garantir un fonctionne-
ment sûr. Dans le cas contraire, une plus grande quantité de résidus de combustion sera
produite, l'environnement pollué et le conduit d'échappement et le silencieux bouchés. En
outre, la consommation de carburant augmente et la performance baisse.
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Utilisation
163-55 / 163-70
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