Table des Matières
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Section 5 : Entretien et lubrification
Arbres de transmission
Avant chaque utilisation, vérifier que tous les carters de protec-
tion et les arbres de transmission sont présents, en bon état et
bien installés. Remplacer les carters de protection et les arbres
de transmission au besoin. Commander uniquement des pièces
d'origine Land Pride du concessionnaire Land Pride local.
!
DANGER
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Le carter de protection de l'arbre de prise de force du tracteur, les
carters de protection de l'arbre de transmission et les carters de
protection de l'arbre de boîte de transmission doivent être installés et
en bon état pour éviter tout emmêlement sur l'arbre de transmission et
toute projection d'objets par l'arbre de transmission.
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Ne pas actionner un arbre de transmission brisé ou déformé. Un tel
arbre de transmission peut se fractionner pendant une rotation à haute
vitesse et provoquer des blessures graves ou la mort. Toujours mettre
l'outil hors service jusqu'à ce que l'arbre de transmission endommagé
puisse être réparé ou remplacé.
Arbres de transmission à limiteurs
de couple à friction
Les limiteurs de couple à friction doivent pouvoir glisser pendant le
fonctionnement afin de protéger les boîtes de transmission, les
arbres de transmission et les autres composants du train de
transmission. Les embrayages à friction doivent subir un
« rodage » avant la première utilisation et après de longues
périodes d'immobilisation afin de retirer toute oxydation des
surfaces de friction. Répéter le « rodage » au début de chaque
saison et lorsque l'humidité s'installe sur les plaques de friction
internes.
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
Toujours se référer à la rubrique « Procédure d'arrêt du
tracteur » fournie dans le présent manuel avant de descendre du
tracteur.
•
Un limiteur de couple à friction ayant été en usage ou ayant glissé
pendant aussi peu que deux ou trois secondes lors du rodage peut
être trop chaud au toucher. Laisser refroidir un embrayage à
friction chaud avant d'y effectuer des travaux.
IMPORTANT : Avant la mise en marche initiale et après
trente jours d'inactivité, glisser les disques d'embrayage
pour en retirer l'oxydation et l'humidité. L'humidité permet
aux disques de glisser facilement. L'oxydation peut
empêcher le disque de glisser, ce qui endommage l'arbre
de transmission. Ce dommage n'est PAS couvert par
la garantie.
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Débroussailleuses rotatives RC5715 et RCM5715 331-431M-FRC
13693
ÉCROUS DE COUPELLE
D'APPUI DU RESSORT
MAINTENIR CETTE CLÉ IMMOBILE
TOUT EN TOURNANT LA CLÉ DU DESSUS.
Rodage de l'embrayage
Figure 5-6
Rodage de l'embrayage
Consulter la Figure 5-6 :
1.
À l'aide d'un crayon ou autre marqueur, tracer une ligne sur
les bords exposés des plaques et des disques d'embrayage.
2.
Desserrer soigneusement chacun des huit écrous de
coupelle d'appui du ressort de deux révolutions exactement.
Il sera nécessaire de maintenir l'extrémité hexagonale du
boulon de retenue afin de compter le nombre exact de
révolutions.
3.
S'assurer que la zone est libre de toute personne et que
l'appareil peut fonctionner en toute sécurité.
4.
Faire démarrer le tracteur et embrayer la prise de force pen-
dant deux ou trois secondes pour permettre le glissement
des faces de l'embrayage. Débrayer la prise de force, puis
l'embrayer une deuxième fois pendant deux ou trois
secondes. Débrayer la prise de force, couper le moteur du
tracteur et retirer la clé de contact. Attendre que tous les
composants soient entièrement immobiles avant de
descendre du tracteur.
5.
Inspecter l'embrayage et s'assurer que les marques tracées
sur les disques d'embrayage ont changé de position. Le
glissement ne s'est pas produit si l'une des deux marques
sur le disque d'embrayage et sur la plaque est toujours
alignée. Un embrayage qui ne glisse pas doit être démonté
pour séparer les plaques du disque d'embrayage. Se référer
à la rubrique « Démontage, inspection et montage de
l'embrayage » ci-après.
6.
Serrer chacun des huit écrous de coupelle d'appui du
ressort sur le carter d'embrayage de deux révolutions
exactement afin de restaurer la pression de réglage initiale
de l'embrayage.
7.
Laisser refroidir l'embrayage à la température ambiante
avant de le remettre en marche. L'embrayage est maintenant
prêt à l'emploi.
8.
Vérifier l'embrayage pendant la première heure de fonction-
nement et régulièrement toutes les semaines. Un ensemble
supplémentaire de marques tracées peut être ajouté afin de
contrôler le glissement. Consulter la Figure 5-8 pour régler
la longueur du ressort.
7 octobre 2020
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