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Accès pour la maintenance
et couvercle de vanne
Couvercle de la vanne d'arrêt
Tuyau de raccord de la
vanne d'arrêt
e
d
a
Composant d'étanchéité
b
Axe
c
Orifice hexagonal
d
Couvercle de la vanne d'arrêt
a
Accès pour la maintenance
b
e
c
Utilisation de la vanne d'arrêt
1. Déposer le couvercle de la vanne d'arrêt.
2. Insérer la clé à six pans dans la vanne d'arrêt et tour-
ner la vanne d'arrêt dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
3. Arrêter quand la vanne d'arrêt ne peut plus tourner.
Résultat : La vanne est ouverte.
Le couple de serrage de la vanne d'arrêt est indiqué
dans le Tableau 5-2. Un couple insuffisant peut entraî-
ner une fuite de réfrigérant.
2
1
4
Fermer la vanne d'arrêt
1. Déposer le couvercle de la vanne d'arrêt.
2. Insérer la clé à six pans dans la vanne d'arrêt et
tourner la vanne d'arrêt dans le sens des aiguilles d'une
montre.
3. Arrêter quand la vanne d'arrêt ne peut plus tourner.
Résultat : La vanne est à présent fermée.
Sens de fermeture :
Ill. 5-11
Ill. 5-12
3
Ill. 5-13
Ill. 5-14
21
Couple de serrage
Couple de serrage / N.m
(Tourner dans le sens des aiguilles d'une
Taille de la
montre pour fermer.)
vanne d'ar-
rêt (mm)
Corps de vanne
Φ12.7
Φ15.9
Φ19,1
Φ22.2
Φ25.4
Φ28.6
Φ31.8
Φ35.0
5.4.8 Raccorder la tuyauterie de
réfrigérant aux boîtiers MS
●
Les boîtiers MS sont équipés de vannes électro-
magnétiques qui contrôlent le passage du flux de
réfrigérant vers les différentes unités intérieures afin
que chaque unité fonctionne conformément aux
paramètres sélectionnés par l'utilisateur (chauffage
ou refroidissement).
●
Sur les côtés droit et gauche du boîtier MS se
trouvent des raccords pour le branchement des
tuyaux de gaz et de liquide de l'unité extérieure. Un
seul côté doit être utilisé. Les tuyauteries ne doivent
pas passer à travers un boîtier MS pour rejoindre
un autre boîtier MS. Utilisez le raccord de dérivation
adapté pour raccorder plusieurs boîtiers MS.
●
Les tuyauteries de réfrigérant vers l'(les) unité(s) ex-
térieure(s) et les unités intérieures sont raccordées
moyennant soudage sur le terrain.
Orifice de charge d'azote
1
T1C2
Échangeur
de chaleur
T1C2 EEVA
Partiellement
1
ouvert en usine
Boîtier MS
Charge normale (pression de l'azote ≤ 20 kPa)
Charge élevée (pression de l'azote > 20 kPa)
Tableau 5-2
Axe
9~30
12~30
16~30
24~30
25~35
2
3
SVP
SV1B-1
4
5
SV1A-1
4
5
4
5
SVnB-n
4
5
SVnA-n
2
3
Ill. 5-15
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