Paramètres De Sensibilité De La Barre; Paramètres Du Système De Navigation; Paramètres Du Capteur De Barre - Garmin Reactor 40 Guide De Configuration

Paramètres de sensibilité de la barre
REMARQUE : si vous choisissez des valeurs trop élevées ou
trop faibles, le pilote automatique risque de devenir trop sensible
et de tenter d'ajuster le cap au moindre écart. Un pilote
automatique trop sensible peut entraîner une usure anormale de
la pompe du pilote et user la batterie plus rapidement.
Sur un contrôleur de pilote, sélectionnez Menu > Configurer >
Config. distributeur pilote auto. > Sensibilité de la barre.
Sur un traceur, sélectionnez Paramètres > Mon navire >
Config. installation pilote auto > Sensibilité de la barre.
REMARQUE : ces paramètres s'appliquent uniquement bateaux
à coque à déplacement et bateaux à moteur dont la source de
vitesse est réglée sur Aucune.
Sensibilité : permet de régler la manière dont la barre maintient
le cap et effectue les virages.
Sensibilité de correction : permet de régler la manière dont la
barre corrige un dépassement de virage. Si vous choisissez
une valeur trop basse, le pilote automatique peut dépasser
un virage en tentant de corriger le virage initial.
REMARQUE : ces paramètres s'appliquent uniquement aux
bateaux à coque à déplacement dont la source de vitesse est
définie sur Tach - N2000 ou propriétaire, Tachymètre ou GPS.
Basse vitesse : vous permet de définir la sensibilité de la barre
à petites vitesses. Ce paramètre s'applique au bateau
lorsque vous naviguez au-dessous de la vitesse de déjauge.
Compteur basse vit. : vous permet de définir la contre-
correction de sensibilité de la barre à petites vitesses. Ce
paramètre s'applique au bateau lorsque vous naviguez au-
dessous de la vitesse de déjauge.
Grande vitesse : vous permet de définir la sensibilité de la
barre à grandes vitesses. Ce paramètre s'applique au navire
lorsque vous naviguez au-dessus de la vitesse de déjauge.
Compteur gde vitesse : vous permet de définir la contre-
correction de sensibilité de la barre à grandes vitesses. Ce
paramètre s'applique au navire lorsque vous naviguez au-
dessus de la vitesse de déjauge.
Paramètres du système de navigation
Sur un contrôleur de pilote, sélectionnez Menu > Configurer >
Config. distributeur pilote auto. > Config. système de
navigation.
Sur un traceur, sélectionnezParamètres > Mon navire >
Config. installation pilote auto > Config. système navig..
Vérifier direct. navig. ou Direction nav. : permet de définir le
sens de déplacement de la barre pour que le bateau vire sur
bâbord ou sur tribord. Vous pouvez tester la direction de
navigation et l'inverser, si nécessaire.
permet de compenser plus ou moins la navigation. Plus la
valeur de compensation de navigation est élevée, plus le
pilote automatique compense les mouvements de barre.
Tours butée à butée ou Butée à butée : permet de définir le
nombre de tours à donner à la barre pour passer d'une butée
à l'autre.
Déplacemt gouvernail ou Décalage barre : permet de définir
la valeur de déplacement de la barre pour les systèmes de
navigation hydrauliques. Cette valeur est en général inscrite
sur la barre, près des connecteurs hydrauliques.
Paramètres du capteur de barre
REMARQUE : ces paramètres sont uniquement disponibles
lorsqu'un capteur de barre est connecté au système de pilote
automatique.
Pour accéder aux paramètres du capteur d'angle de barre,
sélectionnez une option :
• Sur un contrôleur de pilote, depuis l'écran Cap suivi,
sélectionnez Menu > Configurer > Config. distributeur
pilote auto. > Config. système de navigation > Config.
capteur de la barre.
• Sur un traceur, sélectionnez Paramètres > Mon navire >
Config. installation pilote auto > Config. système de
navigation > Config. capteur de la barre.
Etalonner capt. barre ou Etalon. barre : lance une procédure
permettant d'établir la plage maximale de rotation de la barre
et d'étalonner le capteur de barre. Si une erreur survient au
cours de l'étalonnage, il est probable que le capteur de barre
ait atteint sa limite. Il est possible que le capteur ne soit pas
installé correctement. Si le problème persiste, vous pouvez
annuler cette erreur en déplaçant la barre à la position la plus
éloignée ne donnant lieu à aucune erreur.
Etalonner centre barre ou Etalon. centre : lance une
procédure visant à établir la position centrale de la barre.
Vous pouvez utiliser cette mesure d'étalonnage si l'indicateur
de position de la barre à l'écran ne correspond pas au centre
véritable de la barre de votre bateau.
Angle bâbord max. : permet d'indiquer l'angle maximal de la
barre lors d'un virage à bâbord.
Angle tribord max. ou Ang trib max : permet d'indiquer l'angle
maximal de la barre lors d'un virage à tribord.
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