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4). Nettoyez les résidus des rails sur la barre de
guidage (B7) à l'aide d'un tournevis, d'un couteau
à mastic, d'une brosse métallique ou d'un autre
outil similaire. Cela permettra le maintien de
l'alimentation d'huile et une lubrification appropriée
de la barre de guidage (B7) et de la chaîne de
tronçonneuse (B6). (Voir la figure 18b)
5). Contrôlez l'usure du rail de la barre de guidage
: Maintenez un réglet (à bord droit) à côté de la
barre de guidage et des « plaques latérales de
coupe ». S'il existe un espace entre le réglet, la
barre de guidage et le rail de la barre de guidage,
c'est normal. S'il n'y a pas d'espace (le réglet
touche le côté de la barre de guidage), le rail de la
barre de guidage est usé et doit être remplacé par
un autre du même type. (Voir la figure 18c)
6). Tournez la barre de guidage de 180 ° pour
permettre une usure uniforme, cela vous permettra
de prolonger la durée de vie de la barre de guidage
(B7).
7). Vérifiez que la chaîne de tronçonneuse n'est pas
usée et qu'elle n'est pas endommagée. Remplacez-
la si nécessaire. L'utilisateur expérimenté
peut affûter une chaîne de tronçonneuse mal
aiguisée (voir la section « Aiguiser la chaîne de
tronçonneuse » ci-dessous).
8). Remontez la chaîne de tronçonneuse (B6)
et la barre de guidage (B7) comme décrit dans
« Assemblage ».
FILTRE À AIR
1. Inspectez régulièrement le filtre à air. Nettoyez-
le au moins toutes les 25 heures ou remplacez-les
par un nouveau si nécessaire.
2. Ouvrez le boîtier du filtre à air. Tapez le filtre sur
une surface stable afin d'enlever la poussière.
Utilisez de l'air haute pression (max. 3 bars) pour
enlever la poussière persistante. (Voir la figure 19)
3. Appliquer une petite quantité d'huile dans le
filtre pour de meilleures performances. Enlevez
l'excédent d'huile et placez le filtre dans le boîtier.
4. Fermez le boîtier du filtre à air.
RÉSERVOIR DE CARBURANT
1. Videz le réservoir d'essence lorsque vous
stockez le produit pendant 30 jours, afin d'éviter
que le carburant ne se détériore.
2. Dévissez et retirez le bouchon du réservoir
d'essence (A6) et utilisez une pompe à carburant
appropriée pour vider le carburant dans un
récipient approprié.
FILTRE À ESSENCE
Le réservoir d'essence de ce produit est équipé
d'un filtre situé à l'extrémité du tuyau de carburant.
Dirigez-vous vers un centre de service autorisé
ou vers une personne qualifiée similaire pour
le contrôler et, si nécessaire, le remplacer
régulièrement.
BOUGIE D'ALLUMAGE
REMARQUE ! Le moteur utilise une bougie
d'allumage L8RTC avec un espacement d'électrode
0,6 à 0,7 mm. Utilisez une pièce de rechange
appropriée et remplacez-le une fois par an.
1. Inspectez la bougie d'allumage au moins toutes
les 25 heures ou avant le stockage à long terme
sur 30 jours si l'utilisation n'a pas été intensive.
Nettoyez ou remplacez la bougie si nécessaire.
2. Débranchez le câble de la bougie (A2). Desserrez
la bougie d'allumage avec la clé à bougie (C5)
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et
retirez-la soigneusement. (Voir la figure 20a)
4. Vérifiez si la bougie d'allumage est endommagée
ou encrassée. La couleur de l'électrode doit être
marron.
5. Enlever les débris de l'électrode avec une
brosse douce, évitez les nettoyages agressifs de
l'électrode.
6. Séchez la bougie avec un chiffon doux si elle est
recouverte de carburant.
7. Vérifier l'écart de la bougie d'allumage, il devrait
être de 0,6 à 0,7 mm (voir la figure 20b).
8. Remplacer par une nouvelle bougie si l'électrode
ou l'isolation est endommagée.
9. Lors du remplacement de la bougie d'allumage,
vissez-la d'abord à la main, puis serrez-la
légèrement avec la clé à bougie.
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