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4. POIGNÉE AUXILIAIRE
Réglez la position et l'angle de la poignée auxiliaire
(A15) sur l'arbre supérieur.
1). Desserrez les boulons sur la poignée auxiliaire
(A15) et réglez la position. (Voir la figure 11)
2). Ensuite, serrez les boulons.
5. DÉMARRAGE ET ARRÊT
1). Vérifiez que le produit ainsi que les accessoires
ne sont pas endommagés avant chaque utilisation.
N'utilisez pas le produit s'il est endommagé ou s'il
présente une quelconque usure.
2). Vérifiez que les accessoires, les protections de
sécurité et les lames sont correctement fixés.
3). Tenez toujours le produit par sa poignée. Gardez
les poignées au sec pour assurer une bonne prise
en main.
4). Veillez à ce que les ventilations soient toujours
dégagées et propres. Nettoyez-les si nécessaire
avec une brosse douce. Des ventilations bloquées
peuvent entraîner une surchauffe et endommager
le produit.
5). Éloignez immédiatement le produit si vous êtes
perturbé pendant que vous travaillez ou si d'autres
personnes entrent dans la zone d'opération.
Attendez toujours que le produit se soit totalement
arrêté avant de le déposer.
6). Veillez à ne pas réaliser des sessions trop
longues. Prenez des pauses régulièrement pour
rester concentré et garder un contrôle total du
produit. Éteignez toujours le moteur si vous faites
une pause ou si vous vous rendez dans une autre
zone.
7). Il est nécessaire de changer régulièrement les
positions de travail.
Ce produit se contrôle à l'aide la poignée de
commande. Pour l'opération, trois étapes sont
nécessaires :
Tout d'abord, le contacteur d'allumage (A19)
doit être placé dans sa position « I ». Ensuite, le
verrouillage des gaz (A20) doit être enclenché pour
désengager la gâchette de l'accélérateur. Enfin,
appuyez sur la gâchette de l'accélérateur (A18).
(Voir la figure 12a)
1). Mise en route
a). Placez l'appareil sur une surface stable et plate.
Assurez-vous que la pièce jointe utilisée ne touche
pas le sol ou un objet.
b). Réglez l'interrupteur de marche-arrêt (A19) sur
la position « l ». (Voir la figure 12b)
c). Si le moteur est froid, déplacez le levier du
starter (A3) sur la position « CLOSE »
abaissez l'amorçage (A4) 6 fois jusqu'à ce que le
carburant soit visible. (Voir la figure 12c)
d). Si le moteur est chaud, déplacez le levier du
starter (A3) sur la position « OUVERTE »
n'appuyez pas sur l'amorçage. (Voir la figure 12d)
e). Maintenez le produit stable et tenez fermement
la poignée du démarreur de recul (A7). Répétez
l'opération jusqu'à ce que le moteur démarre. (Voir
la figure 12e)
ATTENTION ! Assurez-vous que la lame de
coupe ne touche pas le sol ou d'autres
objets lors du démarrage du produit !
Laissez la corde démarrage revenir lentement et
contrôlez-la après chaque action !
f). Laissez le produit tourner au ralenti pendant 10
à 15 secondes pour le laisser chauffer. Déplacez le
levier du starter (A3) sur sa position « OPEN » une
fois que le moteur est chaud.
h). Une fois que le moteur fonctionne correctement,
soulevez soigneusement le produit et maintenez-le
solidement par ses poignées.
REMARQUE : Pendant que le moteur tourne au
ralenti, la lame de coupe ne doit pas bouger.
Contactez un technicien qualifié si vous pensez
que la lame de coupe se déplace.
2). Utilisation
a). Appuyez sur le verrouillage de l'accélérateur
(A20), maintenez-le en position, puis appuyez sur la
gâchette de l'accélérateur (A18) pour engager la
fixation.
b). Relâchez la gâchette de l'accélérateur (A18),
cet outil sera réglé pour tourner au ralenti.
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F
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